发表于 2004-03-17 16:05 IP属地：未知
大漠孤鹰 于 2004-3-17 03:03 PM: 写到
顶老大！（幸亏你不叫老二）
好贴！不过我感觉中国福特造车，不是为中国百姓，是为商务车市场而造，所以，私人买MDO，或多或少都要有些妥协。2.0颜色太少就是要妥协的一个因素。估计我们要多花一点钱在私人用不 ...
孤鹰兄说得有理！偶想补充一下。
偶当初选择MDO也是这样考虑：一必须满足自己开车的欲望，二必须满足家庭的日常使用（一家五口），三必须满足自己工作需要（接送客户）。
MDO很好地满足了上述三点：
一、跑车式的小幅方向盘、实实在在的底盘悬吊系统、激情与闲适兼备的动力，每每坐进驾驶室内，就有一种说不出的舒服感受
二、后排座椅承受两个大人和一个小孩绰绰有余，椅面足够的纵深度让乘坐者在经历从广州到汕头这样的距离之下依然不会感觉劳累
三、富有个性但又不失内敛的外观，让我在和朋友、客户交往之间进退自如。
所以，纯粹私人使用的MDO，你必须有所妥协，但当你充分挖掘其潜在的本质的时候，这种妥协反而成为了夺目的亮点。
偶一贯相信“车如其人”的观点，在排除其它包括价格、民族情结在内的所有因素之后，每个人所选择的车，必然与其人的性格、作风有很大意义上的相似性，反过来，当他拥有一辆属于他自己的车的时候，他的生活习惯和思考方式由或多或少会受到车的影响。
也许，这就是偶的“恋车情结”。
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