发表于 2007-03-22 00:12 IP属地：未知
原帖由 David_冯 于 07-03-20 11:30 发表
在成都过了自己的生日后,第二天下午15:07与两好友在五桂桥上成渝高速公路回重庆.
过了龙泉检修路段,与一帅哥驾驶的红色VOLVO S40逐渐拉开与其他车的距离,期间时速为120左右.在山路上内弯超越,后遇大卡车车队,VOLVO S40一直没有钻出.过简阳路段多直线,一奔驰杀出,在后面频闪远光,打超车灯.直线上170以上将我超越,小福转速表红灯频闪,5档抢2档,4档,3档,速度到160以上稳定咬住大奔,10KM后一宝马X5,另外一架VOLVO S40出现,庆幸于弯道逐渐增多,BENZ,BMW红色刹车灯频亮,继续内弯时速160超越,过弯继续抢档,速度没过200,双B与V逐渐在后面不见.强行超越的时候双车距离应该在20公分以内,现在想想非常后怕.
正在兴致上,一宝来1.8出现,宝来车驾驶者技术很好,在前方车龙中钻来钻去毫无惧色，遂跟上.宝来车主见我之后,主动降低速度在行车道我在超车道双方打完招呼后,3档-4档双方你来我往,在双车道上并行.来到离内江10KM一弯道末段,这个时候我在超车道上突然发现有一个大石头,宝来在右侧正提速准备超越,如强行右打不论是少一点还是多一点追尾的危险性很大.只好左打方向,成功跨越,听到底部有一声闷想(后发现消声器被顶凹)跨越后降档,下3档,一边修回方向右打,一边踩离合踏板,一边踩油门,一边下.这个时候转速5000左右,啪,由于离合踩得不够死,档把突然弹回,离合踏板完全轻下来,档怎样也挂不上.宝来已在前方200米处了,打应急,看后视,靠边停车.当时并没有闻到离合烧糊的味道.车在静止的时候也挂不上档.
打电话给重庆安福,告知不能上高速拖车,必须打12122向高管处求救或让车发动,滑行后强行进档看是否可以开回.拖车的费用是每KM8元钱,起步价160.暂时没要,遂发动进档,发现是可行的,并且在运动中还可以换档.一路5档勉强进入内江休息站,找到一维修师傅,听了情况后,第一判断是离合烧了,第二判断必须检查牙箱与拉线.无论哪种,这里都没有维修件.继续出发,过内江休息站10KM后,修路.上坡路段双车道合一车道.车在5档半联动,终于离合支撑不住,闻到很浓的糊味彻底烧毁.
检查
1 在拉高速中一直很少用刹车,基本用5抢2,甚至抢1,强行用牙箱,离合降低车速.
2 很不好的习惯,离合踏板经常不踩到底就换档.
3 换档和压松离合结合时间有待改进. 呵呵!简直是在毁车啊!可惜了小福! 
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