原帖由 <I>shawnlj</I> 于 07-03-15 16:14 发表<BR>老点的长安之星发动机几乎是日本原装的，当时花了大价钱，老尹三顾茅庐请小鬼子给针对中国城乡路况和环境油品从新设计的整车，当时经过了很严谨的开发程序，比现在的自主开发标准只高不低。虽然老点，但比市面上其它如柳微，北方几个厂出的小面经操许多，日久才见功力。后来的发动机都是江陵生产，但主要部件和以前没多大差别，不过在速度上体现出来了。160不是每辆都上的去的。
<BR>474的的确比465的好很多 但是也没超过8W公里不动机器的......这个车在长安手里就没消化好 进气管路有问题 而且很多车都是因为高温而导致发动机坏掉 而且长安至今有几个通病是一直没有得到解决 1车身扳金很脆弱 2 底盘部分脆弱 变速器和后桥的内部齿轮很容易出毛病 3 后刹车虽然有自调功能 但是形同虚设 4 密封效果是比较差的 5 油耗巨大 6 发动机几乎没有耐用的
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