发表于 2007-04-12 20:55 IP属地：未知
冲档频繁出现，以前重启就可，现在也不管用。原来以为换了变速箱油以后就好了，结果没有。冷车时挺好，热车就冲档。<br>因为要去太仓，所以把洗玻璃水加满。不料有了新发现。<br>突然觉得进气软管与发动机缸盖进气口的距离有一点大，记得不久前刚刚紧过那个钢箍。于是用手去摸，一摸吓一跳，原来进气软管与发动机缸盖之间没有接上，松松地。我2月20日刚刚在NK 4S做过保养，换过空滤！！！一定是当时那个修理工草草把管子一套了事，也没有完全套上。我以为把钢箍紧一紧就牢了，其实根本就是空套。冷车时因为软管比较硬，所以跟发动机缸盖顶得比较紧。热车时软管变软，随着发动机的抖动而或断或接，于是空气就从缸盖跟软管之间的缝隙断断续续短路进去。估计造成空气流量波动不准，所以换档时发动机出力不均，以致冲档。<br><br>于是动手把进气软管重新接好，紧固。走A30到太仓，一路赶超集卡，加速减速，来回100多公里，没有冲档。今天LP开车一天，没有感觉冲档。<br><br>再观察几天。。。还好没有去4S， 不然换来换去，其实是4S没有把活做好落下的病根。<br><br>大家如有冲档，不妨先看看是不是4S在保养时有什么东西“忘记”接好, 再换东西不迟。<br><br>
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