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深圳论坛 >  可以怀疑产品的可靠性,但请别怀疑我对车会的真诚!

发表于 2004-01-15 15:07    IP属地:未知

shoudc 于 2004-1-15 14:59: 写到
发动机缸出厂前都做了化学和物理(淬火)的表面处理,表面非常硬的,里层要软的多,表面磨掉了后,可能是30万到50万(捷达),就像刀没了刃,什么都救不了了,磨圣的拿层是镀上去的,无高温不用激光,能有多硬,用 ...
怠速30分鐘不就是高溫嗎? 呵呵~~~
就是有點貴, 888元含所有費用嗎?

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发表于 2004-01-15 22:33    IP属地:未知

每位大侠说者都好像有点道理,到底这个摩圣是不是真的有那么神奇,我现在真的不好说。
我手头上现在有两张光盘,昨晚就看了一部分,没看完,即使这样,也让我有做了摩圣绝不后悔的念头!
至于实际效果,我的车车目前表现还不错,机油用的比以前差了(送的),声音已经比前两年小多了,而且加速比以前有力(上梅观高速的转弯处以前要用2档,现在3档轻松上去了,感觉好爽)。
今天发了狠的跑了200多公里(时速不敢超过100KM),明天早上打算去加第二支。大概后天晚上有作业交了。。。。。
好想看到最明显的效果,不光是声音,还有动力和缸压!(如果行驶完5000KM后,测出来的缸压比原来上升,说明摩圣起作用了。。。。。)

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发表于 2004-01-15 22:38    IP属地:未知

shoudc 于 2004-1-15 14:59: 写到
发动机缸出厂前都做了化学和物理(淬火)的表面处理,表面非常硬的,里层要软的多,表面磨掉了后,可能是30万到50万(捷达),就像刀没了刃,什么都救不了了,磨圣的拿层是镀上去的,无高温不用激光,能有多硬,用 ...
这位大侠,我不知道你对摩圣了解多少,不过有一点我觉得你说得比较可笑的就是摩圣是军用技术,而所谓的淬火处理只是普通金属的热处理,即民用技术,两者可比与否,我想在坐的各位心里都很清楚。
至于实际效果是不是真的这么神,我想,在我的车5000KM后,我可以给大家一个明确的答案。
如果效果好,我建议大家就赶紧用;如果效果不好,我会坚决反对大家用!

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发表于 2004-01-15 23:07    IP属地:未知

哇~看傻了~~~

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发表于 2004-01-16 16:54    IP属地:未知

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发表于 2004-01-16 22:48    IP属地:未知

开锁人 于 2004-1-16 16:54: 写到
军用技术不代表比民用技术更好。。。。
不过,军用技术一定比民用技术过硬!
很简单,如果有一台军用的越野车和一台民用的子弹头,大家一块走平路、走泥路、再水路再爬坡(走这么多种路是为了以示公平),结果我就不说了。。。。。楼上这位DX可以想像一下。

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发表于 2004-01-16 22:54    IP属地:未知

截止今晚10点30分,我的车车的发动机给我的感觉只有一个字:爽!
今晚刚开完单位的春节晚会,从新洲南路往梅林走,由于修路一路堵车,车速极为缓慢,同事住梅林的比较多,“礼物”也不少。因为我的车上带了三个大人和一大堆礼物,车子已经相当重。
如果是平时(没做摩圣前),从新洲南往北有好几个上坡的地方,堵车,一般来说要用一档起步,可是。。。。。我今晚用二档起步,一点问题都没有,不必轰油门,车子一样照走!KAO,神奇!
今天又去加了第二支摩圣。
下图是做了摩圣后的74WKM的缸瓦片。。。。。



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发表于 2004-01-16 22:56    IP属地:未知

将溶化后的发动机摩圣倒入发动机内,,,红色的!



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发表于 2004-01-16 22:57    IP属地:未知

深圳摩圣的介绍。。。。。。很多老机械师都不相信,可事实却摆在了眼前。。。。。。



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发表于 2004-01-16 22:59    IP属地:未知

还有一幅介绍。。。。。。



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