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机油专家 >  换合成机油的必修课

发表于 2006-10-17 16:06    IP属地:未知

好帖!但还有问题,请问:
   1。“各种浸染矿物油的垫一接触合成机油就漏.”———这些垫子除了机油滤清器上的还有哪些?如何都换掉?
   2。“ 老化的活塞环原来的油焦还有一点密封作用, 被合成机油洗涤后活塞环问题暴露, 在很短时间内, 汽油就会从气缸中出来使机油失效, 造成各种内部摩擦件咬死”.——活塞环老化,清洗后问题暴露,如何能阻止 汽油从气缸中出来使机油失效?
     我的车子75000KM一直用原厂油定期保养,换成全合成,的确发现机油尺带出的机油有杂质,谢谢版主。看样3000KM要换掉了。

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发表于 2006-10-17 17:10    IP属地:未知

一直用TOTAL7000
现在近29000KM,换成了MOBIL1号5W-50
请问有没有什么需要注意的事项?或者这样做可以吗?
准备以后换成5W-40的,我觉得5W-50太稠了。
谢谢!
请问MOBIL1号有5W-40的吗?我怎么看到的只是:5W-50和5W-30的。
心随车动  车随我动

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发表于 2006-10-17 20:55    IP属地:未知

蔚蓝海洋 于 2006-10-17 16:06: 在第41楼写到
好帖!但还有问题,请问:
   1。“各种浸染矿物油的垫一接触合成机油就漏.”———这些垫子除了机油滤清器上的还有哪些?如何都换掉?
   2。“ 老化的活塞环原来的油焦还有一点密封作用, 被合成机油洗涤后活 ...
1. 那些垫和封只能在大修时全部换.
2. 老化的活塞环指已经磨损, 也只能大修才能换

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发表于 2006-10-17 21:18    IP属地:未知

终于看到机油坛子里有这样的技术贴

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发表于 2006-10-17 22:32    IP属地:未知

合成机油的有效使用寿命到底有多久, 众说纷纭, 比较客观的衡量应该是检验油中的各种杂质的含量和油的粘度, 理论上, 越老的油杂质含量越高, 而且越来越稠.
一个美国民间团队对美孚全合成进行了长期的测试, 结果到2.8万公里时, 油的黏度过高导致机油压力过高和运行不稳定而结束测试. 其中换过一个油滤来降低杂质含量.
这个测试也是在其特定环境中进行的, 50%市郊区行驶, 50%高速.

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发表于 2006-10-18 07:37    IP属地:未知

为什么是黏度决定了油质呢?
经过长期的定期油质检测, 这个团队发现只有一个参数衰竭到无法挽回的地步, 就是黏度, 5W30的油到最后快超过15W40的黏度了. 黏度过高对机油泵造成严重负担.
什么样发动机用什么黏度的油都是经过工程师们长期测试研究的结果, 精度越高对黏度要求越高, 5W20已经开始在很多新发动机中规定使用了, 为什么用自然有厂家的规定, 老发动机如果用5W20, 一上路就可能拉缸.

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发表于 2006-10-18 11:04    IP属地:未知

学习了

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发表于 2006-10-18 16:22    IP属地:未知

严重学习了好帖子

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发表于 2006-10-18 21:06    IP属地:未知

好贴。。。
①③⑤
├┼┤
②④R   抬头看天,低头看路。

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发表于 2006-10-18 21:55    IP属地:未知

学习了
[url=//image.xcar.com.cn/attachments/day_061030/hqvZ_1.gif[/url]

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