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标致307论坛 >  新307做底盘装甲不小心碳罐进气孔带来的惊心二十四小时!

发表于 2006-10-05 12:24    IP属地:未知

你个笨笨
老大,保险丝容量的单位是A,不是V
奶牛!学文的拽文章容易,可技术细节就不及学工的了

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发表于 2006-10-05 12:33    IP属地:未知

一个碳罐的进气孔问题,东标的所谓专家居然修了那么长时间,可想而知这专家的技术水平
其实,找到了是那个保险丝断,就应该很容易判断问题出在哪了
哪个保险丝断,就首先应该断定那个保险丝所连接的设备或线路有问题,造成保险丝熔断,用不着满车的换零件吧,一查维修手册就应该知道该保险丝下应该有哪些设备,然后逐一检查这些设备。对于电机电磁罚之类的设备,电流大的原因无非就是该设备的负载变大,造成电机电磁罚用电量大增。其实懂点电气知识的,都知道电流为什么会大。
看看4S的维修水平,连最基本的维修流程都搞不清楚,真让人汗颜
只有乞求自己的车少出毛病了
笨笨:没办法,很快就查出了那根线路有问题,但是那些线路到底坏在哪里都很难查的,要全部拆出来,一点点去检测,确认线路没问题,才最后去怀疑其他的。其实我一直提底盘装甲,专家应该更早想到进气孔的问题。如果早检查了,早就ok了,光怀疑线路问题了。

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发表于 2006-10-05 12:40    IP属地:未知

快乐的辛巴 于 06-10-05 12:33: 在第42楼写到
一个碳罐的排气孔问题,东标的所谓专家居然修了那么长时间,可想而知这专家的技术水平
其实,找到了是那个保险丝断,就应该很容易判断问题出在哪了
哪个保险丝断,就首先应该断定那个保险丝所连接的设备或线路 ...
归归,还是辛巴厉害啊!

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发表于 2006-10-05 12:49    IP属地:未知

数据恢复 于 06-10-05 11:34: 在第39楼写到
堵住后油箱负压,这个有点奇怪,照理堵住了应该油箱压力增加,另外油箱的压力平衡进气难道是从炭罐的这个口进入空气的?总觉得不太对头应该还有入口的吧。
我请教了一下,给出解释了,你再看看

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发表于 2006-10-05 12:54    IP属地:未知

快乐的辛巴 于 06-10-05 12:24: 在第41楼写到
你个笨笨
老大,保险丝容量的单位是A,不是V
奶牛!学文的拽文章容易,可技术细节就不及学工的了
想了半天,还是忘记了物理符号

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发表于 2006-10-05 13:01    IP属地:未知

快乐的辛巴 于 06-10-05 12:33: 在第42楼写到
一个碳罐的进气孔问题,东标的所谓专家居然修了那么长时间,可想而知这专家的技术水平
其实,找到了是那个保险丝断,就应该很容易判断问题出在哪了
哪个保险丝断,就首先应该断定那个保险丝所连接的设备或线路 ...
仔细想想也确实可以早点发现,毕竟油箱不给油是因为碳罐不工作,那么碳罐一路肯定有问题,挑断线路能正常了。应该先检查碳罐的进排系统,然后检查电路。不是那么复杂,但是专家也是人,也要排查,只是颠倒了先简后难的顺序。
当然标致4S一直缺乏足够的水平那我是坚决认同的。

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发表于 2006-10-05 13:04    IP属地:未知

学习!学习!

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发表于 2006-10-05 13:05    IP属地:未知

安慰一下笨版。。。

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发表于 2006-10-05 13:20    IP属地:未知

车子就一工具。。。
改他干吗???

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发表于 2006-10-05 16:27    IP属地:未知

不有要弄最好!

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