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Jeep论坛|Jeep军团 >  详解SUV四驱系统ZT

发表于 2007-08-18 15:11    IP属地:未知

太厉害了,天才啊....佩服....

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发表于 2007-08-18 20:41    IP属地:未知

说说切诺基2500!

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发表于 2007-08-19 03:31    IP属地:未知

原帖由 mastercad 于 06-09-15 14:07 发表
对于全时四驱车辆来讲,最重要的就是中央限滑装置,其次才是前后桥的辅助装置。因为全时四驱车型的动力传递方式为:发动机→变速箱→中央差速器→前、后桥差速器→驱动轮。所以如果没有中央限滑装置的话, ...
真惊了,世间竟有您这么专业的人,您就是所说的骨灰级大师吧?
徒步.登山.越野.攀岩

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发表于 2007-08-21 05:03    IP属地:未知

原来也懂,但不知道这么详细,今天算是补课了。

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发表于 2008-03-09 19:11    IP属地:未知

今天才遇到这么一篇极精彩的文章,不顶不行,感谢楼主的提供!
游牧逍客-逍遥乐无常

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发表于 2008-03-11 12:32    IP属地:未知

精华,一定要顶啊
刀片既出,谁与争锋

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发表于 2008-03-14 11:39    IP属地:未知

顶上去,好贴啊

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发表于 2008-03-14 15:01    IP属地:未知

专业,反复研究.

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发表于 2008-03-19 13:49    IP属地:未知

一篇非常有技术含量的好文章!

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发表于 2008-03-19 14:19    IP属地:未知

友情帮顶!
变焦基本靠走,防抖基本靠手!

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