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特锐论坛 >  特锐问题解答贴

发表于 2006-09-05 14:02    IP属地:未知

特锐小虎子 于 06-09-04 11:01 PM: 在第40楼写到
多谢楼主指教,1)好消息,我的漏油减震4S店给我换了.今天刚换的.
2)我刚参加完北京的野鸡湾子FB真的很有意义.我看了MR.XIE 和一雄同学的
  宝马良驹改的非常好.所以更想把我的小特也改成他们那样.不知我是否换 ...
1、班长是全套HIT前后避震,一雄是前HIT避震,后KYB改装避震,一雄的KYB比较耐用。升高程度相当。
2、前避震用垫片加高就解决升高了,主要是手工问题。
    后避震反而麻烦一点。
     你要解决的问题是找到一套后避震用的弹簧,这个不容易,要么到万里路、韧冲店里去淘,要不就到拆车场找二手的。我们在中山也要找相当一段时间才有。
    如果你需要KYB可以让给你。
[ 本帖最后由 teckm 于 07-07-10 21:06 编辑 ]

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发表于 2006-09-05 22:50    IP属地:未知

teckm 于  06:02 AM: 在第41楼写到

1、班长是全套HIT前后避震,一雄是前HIT避震,后KYB改装避震,一雄的KYB比较耐用。升高程度相当。
2、前避震用垫片加高就解决升高了,主要是手工问题。
    后避震反而麻烦一点。
    我手上的KYB是作来后 ...
1.也就是说我要改的话,前减震用原装的减震垫上改装厂加工的垫片即可升高.
2.后减震用您的KYB加上我要找的减震簧即可完成.
3.对了,您的KYB后减震需多少大米,我到时一并带到广州.
4.最后希望您如果在广州有做前增高垫片的地方和碰巧可找到后减震弹簧那就太好了.需要多少米我一起购得,这样可直接到北京改车啦.:

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发表于 2006-09-06 13:37    IP属地:未知

特锐小虎子 于 06-09-05 10:50 PM: 在第42楼写到

1.也就是说我要改的话,前减震用原装的减震垫上改装厂加工的垫片即可升高.
2.后减震用您的KYB加上我要找的减震簧即可完成.
3.对了,您的KYB后减震需多少大米,我到时一并带到广州.
4.最后希望您如果在广州有做 ...
来北京改车一定要提前通知哦,这聚会的机会不能错过啊

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发表于 2006-09-06 14:14    IP属地:未知

犄角旮旯 于  05:37 AM: 在第43楼写到

来北京改车一定要提前通知哦,这聚会的机会不能错过啊
一定一定,我也期待这一天早日到来。

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发表于 2006-09-06 22:40    IP属地:未知

特锐小虎子 于 06-09-05 10:50 PM: 在第42楼写到

1.也就是说我要改的话,前减震用原装的减震垫上改装厂加工的垫片即可升高.
2.后减震用您的KYB加上我要找的减震簧即可完成.
3.对了,您的KYB后减震需多少大米,我到时一并带到广州.
4.最后希望您如果在广州有做 ...
垫片加高不好做,比较复杂,要看着避震才能做。
弹簧要靠你自己找罗,呵呵。

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发表于 2006-09-07 11:03    IP属地:未知

teckm 于  02:40 PM: 在第45楼写到

垫片加高不好做,比较复杂,要看着避震才能做。
弹簧要靠你自己找罗,呵呵。
OK,弹簧有没有什么标准,型号,便我寻找。

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发表于 2006-09-07 11:21    IP属地:未知

特锐小虎子 于 06-09-07 11:03 AM: 在第46楼写到

OK,弹簧有没有什么标准,型号,便我寻找。
弹簧主要由以下几个标准控制:
1、上下顶径,要和原厂的一致。
2、长度,按升高程度不同而定,一般比原厂的长7CM左右。
3、硬度,原厂的在6KG左右,可选8KG,如果不加硬的话,加高后转弯时车尾会下压,容易失控,但正常行驶会比较舒服。有得有失

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发表于 2006-09-07 12:23    IP属地:未知

teckm 于  03:21 AM: 在第49楼写到

弹簧主要由以下几个标准控制:
1、上下顶径,要和原厂的一致。
2、长度,按升高程度不同而定,一般比原厂的长7CM左右。
3、硬度,原厂的在6KG左右,可选8KG,如果不加硬的话,加高后转弯时车尾会下压,容易 ...
多谢LZ.有机会一定面谢。

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发表于 2006-09-14 21:11    IP属地:未知

后窗喷水压力不够,只能喷到一半高.能改良吗?

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发表于 2006-09-15 00:04    IP属地:未知

mazi8458 于 06-09-14 21:11: 在第49楼写到
后窗喷水压力不够,只能喷到一半高.能改良吗?
我的车似乎也有类似问题。

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