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赛纳论坛 >  首保后怀疑东风雪铁龙装配疏漏也许是虚惊一场,已上照片

发表于 2003-12-10 10:52    IP属地:未知

的确是辆塞纳



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发表于 2003-12-10 10:54    IP属地:未知

前轮刹车盘,两个螺丝全在



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发表于 2003-12-10 11:08    IP属地:未知

以下对今天的检查做详细说明:
    早上8点到达清四,拆下又后轮如图二,再拆下左后轮也少一个螺丝,同右后轮一样,清四将试驾车辆开来拆下又后轮,发现同样少一个螺丝。再拆下前轮,如图四发现两个螺丝全有!清四说需要跟武汉联系截至目前10:50未给我打过电话。
    武汉方面10:00给我打来电话,告之已就此事咨询技术部门,说都是这样装配的包括现在上线的307后轮也是这样。然后我问我把缺的螺丝装上是否可以?他说如果不踏实你想装就再装一个,但只装一个肯定是没问题的(以上武汉的内容全部是电话转告的)他说这个唯一的螺丝是定位用的,是为了给上轱辘的4个螺丝定位的,对于这个定位的概念我还真不是很了解,但我觉得既然做出了孔,为什么不装呢?如果没必要装为什么要做个孔???
    我想这个问题应该算解决了吧,因为大家所有人的车后轮的刹车盘都是一样的,都肯定会少一个。
    我想现在我应该感谢各位跟帖和关注本帖的同志们,如果这个问题让大家虚惊一场哥们先陪个不是了,有没有特专业的网友给分析分析?
[ Last edited by czdh600230 on 2003-12-10 at 12:13 ]

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发表于 2003-12-10 11:16    IP属地:未知

顶 关注中!!!

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发表于 2003-12-10 12:06    IP属地:未知

今天试了雪地模式,爽

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发表于 2003-12-10 13:43    IP属地:未知

资本家是傻瓜,能装一个还装俩,前轮为什么是两个?

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发表于 2003-12-10 14:04    IP属地:未知

顶一下!!

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发表于 2003-12-10 14:39    IP属地:未知

清四也给我打电话了下午1:00接到,他们说把所有的库存新车都拆下来看了,全部都一样少一个螺丝,而且跟我说可以不装,既然大家都没装
可我总觉得这种方式欠推敲,应该有个专业点的解释,看来的确需要今后大家进一步考证了

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发表于 2003-12-10 15:00    IP属地:未知

从照片显示的结构来看,我是学机械的,应该这两个孔与其他四个孔不一样,从论盘的凸起,以及对称性来说,这两个孔应该是安装用的工艺孔。

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发表于 2003-12-10 23:51    IP属地:未知

czdh600230 于 2003-12-10 11:08 AM: 写到
以下对今天的检查做详细说明:
    早上8点到达清四,拆下又后轮如图二,再拆下左后轮也少一个螺丝,同右后轮一样,清四将试驾车辆开来拆下又后轮,发现同样少一个螺丝。再拆下前轮,如图四发现两个螺丝全有!清 ...
确实是做定位用的。安装刹车盘后装轮胎,由于要对好4个轮胎的螺丝孔,先把2小螺丝锁上,再装轮胎时就不会因刹车盘转动而锁不上轮胎固定螺丝。前轮因为受传动轴影响,刹车盘在装轮胎固定螺丝时容易转动,所以加上那2棵小固定螺丝,而后轮不受传动轴影响所以不装,对行驶安全没有影响我在做底盘防锈时就发现这情况。其实两颗螺丝在整车成本来说不算什么,SL公司却不装上令车主们对他们的制造工艺产生怀疑很没必要。

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