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航空公司那些事 >  成就了空中客车公司的 A320 客机

发表于 2018-08-28 13:57    IP属地:未知

A320家族中身长最短的A318则起源于空中客车与中国中航工业、新加坡航天科技、意大利Alenia在1997年法国总统希拉克访华期间签订的一个框架协议,共同研发100座级客机项目,最初的代号是AE31X,合作各方的份额是中航工业46%,新加坡航天科技(STAe)15%,空中客车亚洲(包括空中客车和Alenia)39%,总投资20亿美元,总装工厂设在中国。


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发表于 2018-08-28 14:18    IP属地:未知

AE31X项目在前期项目定位阶段就终止了。最初AE31X项目包括两个设计方案,105座的AE316和125座的AE317,准备使用宝马罗尔斯罗伊斯、CFM国际或普拉特惠特尼公司的涡扇发动机,座舱布局是5座一排单通道,准备采用A320家族的驾驶舱和电传操纵系统。
1997年的市场调研显示航空公司想要一种70~80座的机型,而AE31X项目超出市场的需求,因此中方和空中客车方面的分歧就增多了,而新加坡航天科技1998年退出了项目,随后中航工业和空中客车就取消了该合作项目。而空中客车在此基础上整合了A318方案,变成空中客车自己的独家项目。而早在1995年空中客车就曾有一个A319M5方案(应该是A319减掉5个隔框的意思)。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-8-28 20:11 编辑 ]

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发表于 2018-08-28 14:49    IP属地:未知

最终A318设计成A319的缩短型,按照两级座舱布置是107座,比A320轻了3吨。为了补偿缩短机身带来的安定性损失,垂尾加高了30英寸。
A318于2002年1月首飞,2003年投入运营。销量比不上A320家族其他几个型号,仅生产了80架就停产了,不算是成功机型。


法航的A318


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-8-28 15:00 编辑 ]

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发表于 2018-08-28 14:56    IP属地:未知


A320neo的订单已经达到4158架,现已交付305架,空中客车得开足马力才能满足客户需求


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发表于 2018-08-28 14:59    IP属地:未知


A320neo 够吃多少年的?


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发表于 2018-08-28 15:00    IP属地:未知

谢谢观赏

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-28 15:06    IP属地:未知

楼主请教个问题,以前有个关注频道,进去后所有关注的人发的帖子都能看见,现在为什么找不到了?

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发表于 2018-08-28 15:09    IP属地:未知

引用 美丽间 于 18-08-28 15:06 发表的回复
楼主请教个问题,以前有个关注频道,进去后所有关注的人发的帖子都能看见,现在为什么找不到了?
现在只能在头像下面点“关注”,然后看到你关注的人,在到他的主页找他发过的帖子。再一个就是通知里可以看到你关注的人的动态,但是有时候通知不全。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-28 15:26    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2018-08-28 15:09:54 发表的回复
现在只能在头像下面点“关注”,然后看到你关注的人,在到他的主页找他发过的帖子。再一个就是通知里可以看到你关注的人的动态,但是有时候通知不全。
对呀,这样非常麻烦呀

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-08-28 16:27    IP属地:未知


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