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思铂睿论坛 >  7年半的大思,十万公里的通病,一个个解决

发表于 2019-01-14 10:57    IP属地:未知

请问用什么机油的?十万公里的车气门室挺干净的

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发表于 2019-01-19 14:11    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-14 06:43    IP属地:未知

八年十万公里,换了这么多看来老化也挺厉害的,也不是说“日系开不坏”啊!尤其是气门室盖垫子和火花塞盖垫密封圈也要换。我的世嘉十年十万公里才换这个气门室盖垫

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发表于 2019-04-09 16:11    IP属地:未知

引用 减重哥 于 18-06-28 09:41 发表的回复
好贴
NGK R8B6型号火花塞对标原车火花塞的优缺点能赐教在下吗

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发表于 2019-04-09 16:42    IP属地:未知

引用 hongweibing4811 于 2019-4-9 16:11 发表的回复
NGK R8B6型号火花塞对标原车火花塞的优缺点能赐教在下吗
有两款一个是R7B6一个是R8B6,一个7度一个8度,两个在2000转以后一直到7000转动力对比原厂明显提升,表现在加速力道上面,特别是3000转左右明显比原厂有力,而且加速更加顺畅稳定,8度的那款怠速以及加速更加安静震动更小,两款的缺点在于怠速油耗会比原厂略高,但是跑起来后非拥堵路况油耗比原厂又低一些,综合来说油耗差别不大,寿命也是8-10万
公众号:ZPC_XCAR(某宝:玩车博士)
ECU:M-FORCE
添加剂:KOTECH RS
防冻液:HKS SPORT
照明系统:PHILIPS LED 2700K黄金眼
点火系统:SPE点火 + NGK R7B6火花塞
供电系统:BUDDY CLUB锂电 + 力爽整流器   
油品:TORCO SR5赛道油 + TORCO ATF波箱油
进排气:KN风格 + 芒果高流量三元 + 电子OBD排气阀门  
刹车系统:TT SPORT四活塞 + EBC刹车皮 + STOPTEC钢喉
行走系统:TEIN SAZ + HARD RACE + CUSCO + ARTKA旋压

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