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高尔夫论坛 >  高尔夫6/1.4T烧机油,请大神指点

待解决

发表于 2018-10-14 10:19    IP属地:未知

引用 hanboo 于 18-03-28 15:47 发表的回复
金美孚0W40比别的品牌粘度稍高…我也有点烧
5000公里半升吧
我差不多4000公里消耗1升。前提是使用  欧版金美孚

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发表于 2018-10-14 10:20    IP属地:未知

引用 dwaynewunan 于 18-03-28 16:25 发表的回复
???,我十万公里了,还是0w30的油,一点都不烧,平时也没见谁的ea111烧机油,怎么坛子里的这么多烧机油的。
我的 EA111  1.4T烧的一塌糊涂

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发表于 2018-10-14 10:22    IP属地:未知

引用 anlxforever1 于 18-08-20 09:11 发表的回复
哪儿有~EA111烧机油的真的很少,我1.4t高6,12.5万公里了,一点也不烧
请问在用什么机油?我也学习一下

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-04 18:07    IP属地:未知

烧机油,很多,e111还不知道什么原因

爱车爱家,谨慎驾驶

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发表于 2019-04-22 10:54    IP属地:未知

楼主最终解决了么?如何解决的?
Learning is an attitude

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发表于 2019-04-23 18:18    IP属地:未知

引用 ltww 于 18-03-31 22:11 发表的回复
机油粘度高了,发动机反应就慢了,油耗高点。不管哪个级别的油,必须要符合VW502标准。
大哥,我看金美孚上写了VW503标准,是不是就等于满足502标准啊
2012款高6  1.4T 目前10万公里
国行极护,金美,灰壳,鸡翅030

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发表于 2019-04-23 21:32    IP属地:未知

引用 xuser17569737 于 19-04-23 18:18 发表的回复
大哥,我看金美孚上写了VW503标准,是不是就等于满足502标准啊
两种认证就不是一类机油。
VW500 适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎,这个认证已经过期作废。
VW502针对严苛环境设定的规范,设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用
VW503本规范有2大重点,一是“加长换油周期”,二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范
VW503.01涵盖503全部要求,加强了多气缸;大排量引擎需求的润滑等级HTHS≥3.5
VW504汽油引擎规范中的最新标准,除涵盖以上标准之外,还加强了节省燃油;清静排气;清洁引擎内部等功效。
//chart.jrj.com.cn/htmdata/gif/600360.png

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发表于 2019-04-24 11:49    IP属地:未知

引用 ltww 于 19-04-23 21:32 发表的回复
两种认证就不是一类机油。
VW500 适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎,这个认证已经过期作废。
VW502针对严苛环境设定的规范,设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用
VW503本规范有2大重点,一是“加长换油周期”,二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范
VW503.01涵盖503全部要求,加...
那意思也就是我买的这个金美孚 503认证的 就不能用了是吗?
2012款高6  1.4T 目前10万公里
国行极护,金美,灰壳,鸡翅030

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-12-10 20:35    IP属地:未知

引用 Red--曼 于 2018-03-28 12:44:50 发表的回复
我的从3w公里开始烧  基本3k公里后 机油尺看不到油迹  期间用了模特8100 金梅1号  还是烧  至去年底  基本上1k公里1L  春节前都准备好开缸中修了  考虑到修完要跑磨合  春节跑高速   年底就换了一次机油打算今年修  但是  换完机油跑了3k后 准备要加机油  谁知道一看  机油半点没少  邪门  现在快7.5w了  真不知道什么原因...
请问你换的是什么机油啊,后来不烧了。我现为也是一千公里大概烧一升,用的嘉实多磁护5w40

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发表于 2019-12-11 08:23    IP属地:未知

引用 天国小鸡翅 于 2018-03-27 21:59 发表的回复
从4S店保养开始,第二次保养换的全合成,8000公里左右跳机油灯了。过保后再没4S店保养过,然后朋友那么买的摩特8100,换了几次都是8000公里左右换,但最近49000公里做的保养,开了3500公里跳了机油灯,加了大半升,现在53300左右,今天一看卡尺已经在麻点下了。问朋友有的说换10W40,有的说换5W30,还有个说让我换全合成,我都听晕了,老李,救救我啊。快疯了
...
我也换了好多种机油,还是少。粘稠度高点的就消耗的慢些,但是油耗油升高,加速慢。清洗节气门发现进气管道内很多废油,加了透气壶,目前3K公里能过滤出些废油。如想彻底改变还是按J版说的去排查下吧,我认识好几个基本都是开缸修的.不想修就凑合开吧!

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