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GL8论坛 >  老八陆尊变速箱通病维修之-起步冲击/加速打滑/冷车挂挡不走车

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-05 14:32    IP属地:未知

引用 兔子家船长 于 2018-06-05 08:11:26 发表的回复
要看换挡时间,1-2和2-3换挡时间超过0.65s,就会出现1811故障码。如果换挡时间偏离的不多,在1s之内,加弹簧一般都可以解决问题。要先把故障码清掉,路试一下,用电脑看看是1-2还是2-3换挡时间长,把对应的蓄压器 ...
感谢大神

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发表于 2018-06-05 14:45    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-10 18:48    IP属地:未知

太好了,我滁州的。楼主方便留个微信不

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发表于 2018-06-11 01:40    IP属地:未知

引用 xuser15366650 于 18-06-10 18:48 发表的回复
太好了,我滁州的。楼主方便留个微信不
请加我们店长微信17730239156李成(清成汽修),随时为您服务!

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发表于 2018-06-26 21:36    IP属地:未知

引用 兔子家船长 于 18-06-02 13:28 发表的回复
哈哈,那太好了,等你好消息!
我已经打算小问题大收拾了,但给你的建议还是由简到繁,从制动器入手,检查制动器弹簧。

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发表于 2018-06-27 08:28    IP属地:未知

引用 快乐的涡轮 于 18-06-26 21:36 发表的回复
我已经打算小问题大收拾了,但给你的建议还是由简到繁,从制动器入手,检查制动器弹簧。
我也想到过抱刹,但是检查了没有问题。

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发表于 2018-07-04 21:30    IP属地:未知

引用 兔子家船长 于 18-06-27 08:28 发表的回复
我也想到过抱刹,但是检查了没有问题。
你说的抱刹是指的车轮的刹车系统吗?我这最新讨论判断方向是:车子起步顿车的瞬间——制动器未压紧!顿车完后节气门开度更大、相应的箱子内部各个直行原件压力也更大所以制动器压紧了然后也达到了大节气门开度换挡的要求了继而换二档。但这种情况竟然不属于延后换挡,也不属于箱子内压力过低那一类的故障,所以用TECH2查了也查不出来。过几天准备再次抬箱子,拆壳体车工处理壳体设计缺陷这样比制动器加弹簧的箱子用的久,一并恢复出厂的制动器弹簧重整制动器。选来选去还是老八皮实、放心、耐用,继续折腾吧,不换了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-09-08 11:02    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-09-27 20:49    IP属地:未知

我的也是一样的问题

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-16 18:54    IP属地:未知

这几个问题,我有好几个,合肥有点远,我年轻时修过车,这就是有职业道德的修理工,就跟给自己修车一样一样的,做事一丝不苟,我修车时也这么细心

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