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大庆论坛 >  丰田雅力士十二万公里发动机大修

来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-07 06:19    IP属地:未知

引用 迷途小虫子 于 2017-11-06 23:25:53 发表的回复
从叙述来看,最后一次长途前清洗积碳有重大嫌疑,即使机油不好也不至于如此重大损害,更多的可能是某些保养的过程中有一些非常低级的失误,造成油液渗漏,然后没有及时发现并且长时间缺液运转造成不可逆的损害。
......
也有一定的道理!我觉得主要的原因在机油润滑这方面来的!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-07 06:38    IP属地:未知

慰问了!

一叶小舟

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发表于 2017-11-07 06:52    IP属地:未知

平时不要经常用极速加油提转速的动作 油门踩下要缓 !!!急加速少用!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-07 07:05    IP属地:未知

看来不能迷信

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发表于 2017-11-07 07:17    IP属地:未知

引用 迷途小虫子 于 17-11-06 23:25 发表的回复
从叙述来看,最后一次长途前清洗积碳有重大嫌疑,即使机油不好也不至于如此重大损害,更多的可能是某些保养的过程中有一些非常低级的失误,造成油液渗漏,然后没有及时发现并且长时间缺液运转造成不可逆的损害。
我的甲壳虫曾经在米其林的所谓冬季福利保养中,由于工人更换防冻液没有固定好卡扣,在高速上漏光防冻液,因为要去办重要事情车子持续高温了一段时间,几个月后发动机开始缺缸,最后导致大修。
所以没什么大事不要去纠...

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发表于 2017-11-07 07:19    IP属地:未知

平时开车习惯很重要,根本没必要清什么积碳,我车快30万了,从没清过,几乎没什么积碳

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发表于 2017-11-07 07:23    IP属地:未知


我就是马甲

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-07 07:27    IP属地:未知

看看

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-07 07:36    IP属地:未知

曲折,但办好了就不错了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-07 07:37    IP属地:未知

引用 流量计2 于 2017-11-07 07:19:38 发表的回复
平时开车习惯很重要,根本没必要清什么积碳,我车快30万了,从没清过,几乎没什么积碳
车都是修坏的

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