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标致307论坛 >  发动机爆震等相关知识(可以阐释307的一些现象)

发表于 2006-04-02 10:46    IP属地:未知

lamyx 于  04:47 PM: 在第33楼写到

为解决爆震,应该在高压混合气就达到了自燃温度前提早点火才是!
如果按LZ的说法“推迟点火”,高压混合气将被进一步压缩,岂不更加容易发生爆震!
刚才没注意看清楚,应该是提前点火,也就是提前分电器轴的角度。

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发表于 2006-04-02 11:15    IP属地:未知

请教笨笨,帖子里紫色的字那段话,是怎么证实的呢?就是因为"厂商价值取向不同"吗? 爆震和电子油门反映慢,换档有少许顿挫有关吗?难以理解.

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发表于 2006-04-02 11:25    IP属地:未知

acacia 于 06-04-02 11:15: 在第42楼写到
请教笨笨,帖子里紫色的字那段话,是怎么证实的呢?就是因为"厂商价值取向不同"吗? 爆震和电子油门反映慢,换档有少许顿挫有关吗?难以理解.
为了减少爆震,就要推迟点火。推迟点火,则燃油效率下降,扭矩下降,车辆反映慢。所以油门反映慢,油门反映慢,由于操作不当,比如给油变动比较大,就比较容易导致换档顿挫。
除了拉线油门外,电子油门反映快的相对于反映慢的车,点火时机更早,对于燃油要求也比较高,爆震发生机率比较大。

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发表于 2006-04-02 11:29    IP属地:未知

学习学习

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发表于 2006-04-02 11:31    IP属地:未知

学习
请多关注,@nxywww

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发表于 2006-04-02 11:54    IP属地:未知

笨笨狮 于 06-04-02 11:25: 在第43楼写到

为了减少爆震,就要推迟点火。推迟点火,则燃油效率下降,扭矩下降,车辆反映慢。所以油门反映慢,油门反映慢,由于操作不当,比如给油变动比较大,就比较容易导致换档顿挫。
除了拉线油门外,电子油门反映 ...
那起步大脚加油,属于低档低转速时忽然加油,是不是就容易“拖档”?对发动机损伤?那岂不是很多307都经常面临这个问题?
莫道黯然销魂,何处柳暗花明

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发表于 2006-04-02 12:12    IP属地:未知

SAI307 于 06-04-02 11:54: 在第46楼写到

那起步大脚加油,属于低档低转速时忽然加油,是不是就容易“拖档”?对发动机损伤?那岂不是很多307都经常面临这个问题?  
没档可拖,怎么拖档?每一个档位都不一样的,齿轮比也不一样,总要从1档升上去的,1档是1档的设计。
拜托,干嘛要求我研究的这么深?拒绝再研究了

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发表于 2006-04-02 17:45    IP属地:未知

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发表于 2006-04-02 19:14    IP属地:未知

学习
临 兵 斗 者 皆 阵 列 在 前

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发表于 2006-04-02 19:46    IP属地:未知

学习!!!

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