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普锐斯论坛 >  2017 日本自驾混动车厂见学避暑之旅

发表于 2017-08-14 11:13    IP属地:未知

清水寺参观完,下山返回名古屋,在服务区稍事休息。




居然看到日本自卫队的军车




感兴趣的可以去查型号啦!哈哈!继续赶路

路过日本F1赛车场所在的铃鹿市,也就是本田工厂的大本营之一。回到名古屋,各自用饭后,睡觉,明天我们离开名古屋,前往静冈海滨度假名地--热海。
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发表于 2017-08-14 12:01    IP属地:未知

Day 5 今天是离开名古屋前往避暑胜地-热海的一天。因为今天还要前去参观丰田田原工厂LC系列车型的制造,丰田博物馆等,所以行程满满。
名古屋--田原工厂--丰田博物馆--御殿场--热海


一早约好了9:30至丰田田原工厂,出发前,因为退房耽误和走错路线,导致时间略赶,但是我还是9:30准时抵达了田原工厂的正门。

让我吃惊的是,田原工厂接待的车辆早已经停在大门口,等待着我们,当我们的车辆到达时,接待的2位就赶到在停车场迎接我们了。感动之余,进入大厅,一眼就看到欢迎我们的问候语以及访客数。

轻轻告诉我们具体的安排后(参观LC的组装及田原工厂YARD车辆上船海运过程),我们换乘丰田的ALPHARD进入厂区参观。进入工厂生产线前,在展览室里,我们看到了生产的LC车型和V8发动机。

车架

发动机细节



进入生产区,跳入眼帘的就是丰田生产管理的训条--良好的品质来自于良好的思考




生产线参观完,我们前往丰田YARD


埠船2周抵达美国西海岸,4周抵达东海岸

据接待人员介绍,每个运输班一共15人,分配如下:9个人开车,1个人接送,3个人固定,2人调整间距至
每台车的间距不超过10CM,一条船一共吞吐5000辆车,5个班2天搭载完毕,船第三天即可出发开往美国!

站在高处看到这么多商品车源源不断从岸边开入埠船,商品大规模生产的强大动力真的是让人感慨万千。直升机停机坪就在港口旁边,据说是方便东京-名古屋直接紧急联络之用。

当我们参观完,一行人上车离开丰田田原工厂后,突然,朋友的妈妈震惊的问,刚才接待我们的二个人怎么还站在远处,透过反光镜,我看见他们远远的站在刚刚我们停车的地方,半鞠躬的身体刚刚直立起来,上升的手已经在和我们摆手作道别挥手。-- 我一下子怔住了,这不就是我们古人周礼倡导的待客之道吗?
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发表于 2017-08-14 12:01    IP属地:未知

离开厂区,在国道旁的一家中华料理店我们吃好了中饭,继续驱车前往丰田博物馆。





丰田的座右铭--创造无止境

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发表于 2017-08-14 12:03    IP属地:未知

不一一叙述了,上图
















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发表于 2017-08-14 12:58    IP属地:未知





GT2000








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发表于 2017-08-15 16:08    IP属地:未知

世界各国的车牌







出门看到了2005年爱知世博会期间使用的燃料电池大巴!

参观完毕,我们驱车前往御殿场购物




一直买到夜幕降临,商店关门,我们才悻悻翻阅南箱根回到热海宾馆入住。一夜无话。

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发表于 2017-08-16 18:31    IP属地:未知

DAY 6,7 伊豆休假游玩
一觉睡到大天亮,虽然昨晚的月夜已已有一定的心理准备,但当拉开窗帘,我们深深征住了。


下海游泳吧,别犹豫啦!

稍事休息后,四处走走看看



居然有家日产4S,正好在店门口成列着Note ePower,还有LEAF






感兴趣Note ePower的卡友,请看我的另一篇帖子《纵目异类的混动:日产Note - ePower》
网页链接
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发表于 2017-08-17 01:00    IP属地:未知


回到宾馆,决定去伊豆半岛看看,去领略一下川端康成笔下的伊豆美景。













脚下泡着温泉欣赏者美景,这是多么奢侈的一件事

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发表于 2017-08-17 01:12    IP属地:未知

继续南行,至伊豆之国,天气格外好,富士山隐隐可见



地层分析


继续南下,至下田港。当年日本开国的黑船事件的发生地。黑船事件后日美开始发生外交关系。









看了介绍才知道,当时大清政府派了3艘船陪同黑船舰队一起来到下田港

长卷中的那个长辫子清国人就是当时的翻译

港口的复制品


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发表于 2017-08-17 10:09    IP属地:未知

看完展览,我们离开下田,前往沼津港去品尝海鲜寿司






茶足饭饱,回宾馆,明天我们要出发去关东地区--首都圈啦
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