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奔驰C级论坛 >  白痴才愿意向我们出卖自己的秘密——苏联获得英国喷气发动机始末

发表于 2017-06-04 12:28    IP属地:未知

  在最后一批发动机从德比启程发往苏联时,英国政府仍在低估苏联的工程能力,觉得如此少量的发动机并不能迅速提高苏联的喷气发动机技术。在1947年8月的图希诺航空节上,苏联空军公开展示图-4轰炸机,这种波音B-29的山寨版在三年内就搞成功了。苏联然还展示了苏霍伊苏-9双发喷气式战斗机和图波列夫图-12实验性中型喷气式轰炸机。前者安装了德国血统的喷气发动机,后者则是图-2轰炸机的喷气改型,安装了两台几个月前英国提供的“尼恩”发动机。第二年,在图希诺出现的米格-15原型机进一步强调了英国政府的短视,这种战斗机后来在中国和朝鲜上空的作战表现充分证明了这一点。

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发表于 2017-06-04 12:29    IP属地:未知


图-12实验性中型喷气式轰炸机,背上还安装一台冲压发动机


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发表于 2017-06-04 12:30    IP属地:未知

  有趣的是在英军中,“尼恩”只装在两种过渡战斗机上:超马林“攻击者”和霍克“海鹰”,都是舰载机。

超马林“攻击者”



正在启动发动机的霍克“海鹰”


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发表于 2017-06-04 12:33    IP属地:未知

后记
  虽然英国的这次销售加速了苏联在喷气发动机领域的追赶速度,但罗罗发动机实物在其中的贡献可能比人们通常认为的要小。VK-1在设计上主要参考了公开文献中的“尼恩”资料,从长远来看,英国发动机的主要贡献可能更在于提高了苏联的高温冶金技术。
  说到底,克莱门特·艾德礼批准向苏联出售发动机并不是因为要与苏联政府改善关系,而是综合考虑了多个原因。英国当时急需外汇和苏联提供的物资,不得不在商业和国家安全之间进行权衡。这次销售发生在冷战开始前的短暂时间窗口中,英国正在研制下一代喷气发动机,完全低估了苏联的技术和工程能力,并假设在20世纪50年代中期之前不会与苏联发生冲突。
  苏联在1946年为55台发动机共支付了364000英镑,相当于今天的七千万英镑,无论从哪方面看都是非常划算的。罗尔斯·罗伊斯副总裁惠特尼·司推特在20世纪50年代末在去中国访问时发现了非法复制的“尼恩”和“德文特”,于是怒而起诉苏联政府的侵权,索赔2.07亿英镑,当然没人接招。

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发表于 2017-06-04 12:34    IP属地:未知


“白痴才愿意向我们出卖自己的秘密”


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发表于 2017-06-04 12:36    IP属地:未知

谢谢观赏。








转自“空翼网”,原标题为:《“白痴才愿意向我们出卖自己的秘密!”——苏联是如何获得英国先进喷气发动机的》,因为爱卡的标题字数限制改为现标题。

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发表于 2017-06-04 12:36    IP属地:未知

引用 一车米 于 17-06-04 12:18 发表的回复
嗯,弯道超车
周末愉快

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发表于 2017-06-04 13:19    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-06-04 13:21    IP属地:未知

领略

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发表于 2017-06-04 14:01    IP属地:未知


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