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奔驰C级论坛 >  伊朗头号F-14飞行员哈希姆·阿拉咖

发表于 2017-04-04 22:34    IP属地:未知


苏制 R-60空空导弹


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发表于 2017-04-04 22:35    IP属地:未知

  两架米格-23ML此时仍然有足够燃油,于是瓦哈德的地面管制员命令他们继续攻击剩下的伊朗F-4。埃米尔和他的长机现在有了充足的信心,因为他们的R-24R导弹比F-4E的AIM-7E-2射程更远。
  接近到30公里距离时,伊拉克长机锁定了目标。当距离接近到25公里时,他发射了一枚R-24R。“鬼怪”急忙转弯,事后的平显录像显示这枚导弹没有跟上这个机动,在F-4尾后2-3公里失的。

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发表于 2017-04-04 22:35    IP属地:未知


挂载R-24R和R-60空空导弹的苏联米格-23MLD


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发表于 2017-04-04 22:36    IP属地:未知

  这个转弯把伊朗战斗机的6点暴露给埃米尔中尉,这名年轻的伊拉克飞行员发射了一枚架R-24T。导弹引导正常,但没有追上加速逃离的F-4。
  1984年8月11日早上的空战至此结束,虽然巴格达广播电台声称有三架F-14被击落于海上,但直到一个星期后,两名伊拉克飞行员才得知自己击落并杀死了伊朗空军头号威胁。

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发表于 2017-04-04 22:37    IP属地:未知

  虽然阿拉咖的雷达拦截官、他的僚机以及两名伊拉克米格-23飞行员的回忆已经清楚说明了事件过程,但是关于阿拉咖之死还是出现了很多传言。
  有的说他被十几架“幻影”围攻,还有的说阿拉咖在试图拦截一枚P-15/SS-N-2“冥河”反舰导弹时与导弹相撞了。
  对伊朗F-14机组来说阿拉咖的陨落是无法接受的,伊拉克飞行员此后也发现伊朗F-14的作战效率大不如前了。

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发表于 2017-04-04 22:37    IP属地:未知


最后一张已知的出现阿拉咖的照片,后排左起第三位,摄于1983或1984年


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发表于 2017-04-04 22:38    IP属地:未知

谢谢观赏
转自“空翼网”

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发表于 2017-04-04 22:39    IP属地:未知


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发表于 2017-04-04 23:13    IP属地:未知


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发表于 2017-04-04 23:29    IP属地:未知


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