天籁格格支持！图少也支持！哈哈哈

收场了

真是萨博的铁粉儿啊。

搬个小板凳坐等旭爷更新

上次写改装，忘了说一点了补充下。大家为了提高操控性都会用比较硬的减震和短簧，这样降低车身高度和增加过弯侧向支撑力。都会以为这样操控变好了所以也提高了安全性。但是殊不知，汽车的操控性是由底盘的几何中心决定的，这个分为簧上质量和簧下质量，簧上质量指的是弹簧以上的质量：比如车壳，发动机变速箱之类的（也就是通过弹簧支撑的重量），簧下质量：刹车和轮毂等（不需要弹簧支撑的重量），两个质量结合再加上车身的尺寸和悬挂方式，非常复杂的计划得出车的几何中心！如果你改变了簧上、簧下质量和轮毂尺寸或重量，都会对车的几何中心造成严重的破坏。简单的从理论角度说你需要通过复杂的计算更改你车的前倾角和主销内倾角，差的非常多的话会造成轮胎过度磨损。从实际驾驶角度说：这么做车的极限度增大但是降低了极限的宽容度（举个例子同一个弯，未改装前极限过弯速度60，车子在50时就会通过响胎来提示边临极限了。改装后极限过弯速度70但是车子在65时才会通过响胎提示。）所以从另一个角度可以看出，车子极限宽容度降低直接降低了安全性。提升操控最简单的方法就是换一套抓地力好的轮胎。跑的再快没有一双好鞋也没用。说到这我还是真心的敬佩我的领导，当初对是否改装车的决定非常英明。
[ 本帖最后由 挣钱养SAAB 于 2016-5-21 23:59 编辑 ]

昨天一个朋友加我微信，让我写写关于9000的事情。昨天我答应了但是却放了他的鸽子，表示歉意。今天写写9000的事情。在95买了一年后，就是14年底我又买了一辆9000CD的2,3NA的手动档。领导自从开了95后，别的车就不愿意开了，有的时候我俩老抢车开，这时我就萌生了再买一辆萨博的年头。再买一辆95吧首先车况好的很难找，其次也没钱，其三就是我不喜欢开自动挡，我喜欢手动档。通过和很多车友聊天、上网查资料发现萨博在中国的手动档只有9000CD的2.3这款。是的你没看错这款是没有涡轮增压器的。车友们都说萨博的手动档才是萨博的精华，怎么怎么好开怎么这么好说的天花烂坠，让我又开始迷恋9000了。简单介绍下9000在中国有CD款CDE款CS款CSE款和AERO款。CD款有2.3NA配MT,2.0t配四速ZF的AT。CDE款有2.3t配四速AT,2.3T配四速AT。CS和CSE同CD和CDE。AERO款中国只有一辆2.3T配MT。所以我只能选择2.3NA的MT款，车友们说之后可以加涡轮，性能完爆AT款。于是就上网找车，带领导看车。看的第一辆是一个CDE，试驾了一圈发现减震挂了塔顶挂了，内饰旧价格高，而且还不是MT的就pass掉了。第二辆是一个2,3的MT，车开着倒还可以，就是内饰太破了，领导那没过关。之后又看了几辆基本都是内饰挺破了价格也不低。后来到了14年底网上看到了一辆9000的2.3NA，我和领导说又有量9000出来了，咱们去看看吧，领导问要多少钱啊？我说这么老的车了，不卖以后也不让开了，能卖多少钱啊。也就是个报废价6500啊。这个车咱们外迁，外迁还有补贴3000元，所以咱们给他3500就行了。领导说：行！去看看可以，但是如果超过3500就不买！！！我心想能去看车就行，价格看了再说，如果车特好估计领导也会加价的。到了那一看车的外观和内饰都很整，车主是一个又瘦又高很猥琐的男人，我看车时发现水箱那有水渍，车主说刚洗了车漏的，其实我知道是水箱有点漏，试驾时，发现大油门时转速网上升，但是车速不升的不和转速升的成比例。问车主怎么回事，车主说就这样。当时我对萨博的手动档已经神话了就信以为真了。后来发现是TM离合打滑了，车主不想修了就忽悠我！！！领导对内饰还是比较满意，就开始谈价了，我问多少钱卖啊？车主说一万。然后我说：哦那我就给你7000就行了政府给你3000补助，这就一万了。车主说：不是，你给我一万，补助我自己再拿3000！我说你好黑啊，管谁给的呢，够一万就行了啊！车主怎么都不敢！！砍价遇到瓶颈了熟么办？？？领导出马了，各种开导车主，各种指出车的不足，大刀往下砍啊，大刀砍不动就小刀慢慢磨。。。。。。我在一旁佩服的五体投地。。。。。。最后车主说：一口价6500，就是个报废价了不能再低了。因为他着急换车，换的就是眼镜95（他要买的那辆眼镜95，我比他都早的去看过）。自从买了萨博后，我就有了一个癖好，还是在网上一直刷萨博的二手车信息，看到了就想过去看看车，基本上网上刷出来的车我都去看过。。。。。说跑题。。。。。6500啊和我说的3500还差一半呢啊，车主说明天还有人看车，说让我们考虑下。明摆着看不起我们哄我们走啊。。。。。MD走就走，吃饭去！！！吃饭的时候领导问我，觉得那车怎么样，如果车况可以6500就6500吧，现在一个电动自行车也要3000多呢。。。。领导说了这话，我反倒犹豫了，觉得对不起领导，当时骗她3500来看车，现在6500她同意了，感觉心里亏欠了她好多啊。。。。。。我说要不你再和他微信聊聊，再砍砍吧。领导砍了会说：砍不下去了，也没法砍了，报废还6500呢，总不能比这个还低吧，除非车主有病，脑袋长包，脑袋背门挤了还被驴踢了！！！啊骂的好爽啊哈哈哈~~~~~~这时候冷静下来，觉得也是啊6500最低了就他吧。对领导的愧疚晚上床上报答吧
     考虑到这车价，水箱有点漏就算了，毕竟车子老了，外观内饰比较整还是比较重要的。接下来就是过户了，过户当天我工作走不开，就领导和车主去办理的，过户MD过了整整一天，车主那人不错一直乖乖的协助。现在说明吧车主就是爸比哥，为什么叫这个名字呢，说来话长了，因为他爸修车很屌，他修车都是找他爸，当时又在看爸爸去哪儿，里面Kimi老爸比爸比的叫着，所以就给他起了名字叫爸比哥！后来我俩也成为了好朋友，有事没事的就聊修车的事儿，有时间了一起吃饭出去玩，买车还结交了一个好哥儿们，这估计也就是萨博圈能有这事儿吧。
一会上图

然后我就请来了摄像大师A哥给我们的车照相！A个棒棒哒还有性感的翘臀
萨博让我认识了很多好朋友，A哥，乐乐，阳哥等。等我以后一点一点慢慢道来。我和他们都有很多有意思的故事。