发表于 2006-01-12 16:43 IP属地：未知
支持一下猜猜版主。有问题，特别是比较共性的、大家都十分关注的问题，应该集众人之力向有关方面反映、投诉甚至举报。但一定要大致弄清楚是怎么回事。
偶之所以大胆让4S店处理奶油，就是想看看究竟是怎么回事，依偶的经验和知识，觉得应该不是个大问题，也想通过自身体验来证明，结果就那样做了，并观察了处理的全过程。如果偶的那两个处理奶油经过和体会的贴子真正起到了安定军心的作用，那就令人欣慰了。
一些新手TX对汽车的知识知之不多，自己心里也没底，拥有一辆属于自己的车车也不容易，就会非常担心，生怕出大事，这些都可以理解，偶只是不希望把大家吓坏了（呵呵）。
也有一些TX年轻气盛，甚至口气已经不是讨论和解决问题了，什么“狗”啊“托”啊也出来了，偶觉得这样很不好！讨论问题，什么意见都会出现，为什么要在坛子里搞得情绪上那么对立呢？称人家是“狗”是在骂人，叫别人是“托”，有什么证据呢？这种风气不正，不利于坛子的团结和谐。
通用在一些小范围回答了问题，得到答复的TX也把通用的答复贴出来了，但一些TX就是不相信，就不能冷静观察等待一下，来验证通用的答复是否有道理吗？
试问两个问题：
1、冷却液没有明显减少，看到了奶油，油尺上的机油没有奶油，车子行驶和发动机声音出现异常没有？
2、有一位TX的贴子附有照片，说是维修奶油后对发动机的后果（见图），有没有TX看出图中的东西不是发动机，而是气门室中的凸轮轴？
这张图中凸轮轴表面上的一些丝状物都是弯曲的，如是拉伤的就应该是直的，这就明显说明不是被拉伤的，偶看上去像是没擦干净。这张图显示的不是气缸和活塞，怎么能说明是“发动机”有了后果呢？恐怕这位TX自己还没弄清楚发动机是什么。偶问过维修师傅，如果要打开发动机箱体，要不要把整个发动机从机舱里卸下来?回答是可以吊下来也可以不吊下来，吊下发动机是一件很容易的事，打开发动机时一般都会把发动机吊下来，因为这样做可以方便后面的维修动作。那么，处理奶油是不是要把发动机箱吊下来打开？显然不是，打开的是气门室盖！！！
偶还想告诉大家，通用给宁波五位TX的回复是有道理的，冬天机油热时有少量冷却液渗漏形成水蒸气在机油盖上形成奶油状物质的确无大碍，关键是要检查油尺！！！如机油里水份多了整个机油都会成奶油状，这在油尺上就可发现。所以要按手册上说的定期检查，发现油尺上出现了奶油就立即去4S处理，短时间的机油整体出现奶油并不会损坏发动机，只有在不顾严重奶油现象（指油尺上也看到）发生的情况下仍然长时间行驶几千公里上万公里才会对发动机造成损伤。
还是奉劝TX们一不要紧张，二要冷静观察，三不要争吵甚至开骂。发现自己车子有奶油的TX有必要向通用反映，但也要像通用对待我们一样，以礼相待，做到有理有利有节，这才是解决问题的正确办法。
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