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高尔夫论坛 >  1.4手动烧机油?

来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-27 00:16    IP属地:未知

引用 joggor 于 2015-12-25 14:38:42 发表的回复
发动机转速越高,曲轴搅动机油越剧烈。同时,机油泵转速越高,各部位机油流速快。而且,各轴、气门杆与油封之间的相对运动更剧烈。这样,机油中的油泥胶质不容易沉积。
    高转速的同时,如果配合大负荷(高档 ......
很同意。我是明白的。发动机的使用本身就是保养的一个环节。对于开车温柔的人来说就是偶尔要深踩几脚。但“担心高转数会损坏发动机”对于国内很多车主来说是常见的心病。行为上就导致了开车无谓的温柔。小的看耗车,大的看降低道路通行效率。

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发表于 2015-12-28 09:46    IP属地:未知

引用 C2-PKH 于 15-12-26 07:52 发表的回复
开的倒是挺猛的啊 基本2500左右换挡 手动车
你这还算猛?
我家富康,从1999年新车开始,矿物油,除了1、2档以外,就没低于3000转加过档
现在我的高六,合成油,我就敢用更高的转速。
红绿灯第一个起步,或者急加速超车,每天5000转以上的都踩好几脚。
以后开车要低调

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发表于 2015-12-28 09:51    IP属地:未知

引用 C2-PKH 于 15-12-26 07:51 发表的回复
那有没有必要尝试用一瓶发动机修复的东西来加进去  非全合成的油尝试了两次一万一保养 现在我是换成非全合成用 还是只能继续用全合成
油封问题,发动机修复剂是没有用的。因为油封是橡胶
好的发动机修复剂,只对金属部件的磨损有效。
除了我之前说的要注意的以外,两个办法
一个是等严重了,修,
一个是从下一次开始用原来的机油,看看再过两三万公里,机油消耗量能不能小些。
先排除一下涡轮耗机油的可能性吧。
冷车把涡轮连空滤的管拔下,看看里面湿不湿。如果很湿,也肯能是涡轮渗油。
把涡轮连节气门那根硬管拆下,冷车用手晃晃叶片轴。如果旷量过大,那是涡轮的油浮轴承或油封不好了。
以后开车要低调

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-29 07:06    IP属地:未知

引用 joggor 于 2015-12-28 09:51:16 发表的回复
油封问题,发动机修复剂是没有用的。因为油封是橡胶
好的发动机修复剂,只对金属部件的磨损有效。
除了我之前说的要注意的以外,两个办法
一个是等严重了,修,
一个是从下一次开始用原来的机油,看看再过两三万 ......
明白了  看来以后需要暴力驾驶了 发动机这个东西  坏了真心不想修 直接换得了
想想我以前管理的柴油机16v396 两千多万德国进口的真心比一千多万国产的真的强了太多
如果真的太严重 咬咬牙换动力总成或者换车了

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发表于 2015-12-29 08:57    IP属地:未知

引用 C2-PKH 于 15-12-23 11:47 发表的回复
距离上次保养五千公里 用的黑色嘉实多0-40 美亚直邮 机油从未报警 行驶正常 无漏油现象   现在放出来一升左右
请教下楼主,美亚的黑嘉咋样才能直邮,我等了好久了!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-29 14:33    IP属地:未知

引用 hbzmt 于 2015-12-29 08:57:58 发表的回复
请教下楼主,美亚的黑嘉咋样才能直邮,我等了好久了!
早不能买了

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