帕萨特1.8与2.0对比-爱卡汽车网论坛

我爱我帕帕 1.2W+ 爱卡币 7591 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-07-06 来自浙江省\|杭州市	发表于 2006-01-09 21:46 IP属地：未知 41楼枫叶林于 05-12-16 02:45 PM: 在第11楼写到 1.8的是5V，2.0的是2V 5V维修费高于2V，功率大于2V，分量稍重于2V 2.0的低速扭矩大。1.8的则相反。 1.8的高转速下的声音要比2.0的好听要是我，会要1.8 MT 专业！！！严重同意！！！
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zhoupeigong 407 爱卡币 169 帖子加关注发私信支柱会员注册 2004-11-08 来自其它,请您选择	发表于 2006-01-09 22:31 IP属地：未知 42楼 ding!!!!
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drillman 1.1W+ 爱卡币 9201 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-29 来自北京市\|北京市	发表于 2006-01-10 02:55 IP属地：未知 43楼看贴回贴。
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特特

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白银长老

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发表于 2006-01-10 08:35 IP属地：未知

44楼

枫叶林 于 2005-12-16 02:46 PM: 在第12楼写到
1.8的是5V，2.0的是2V
5V维修费高于2V，功率大于2V，分量稍重于2V
2.0的低速扭矩大。1.8的则相反。
1.8的高转速下的声音要比2.0的好听
要是我，会要1.8 MT

说的不错.1.8的扭矩168牛米/3500转,2.0的扭矩172牛米/3200转,其实也差不多,低速时并不吃亏.但高速时肯定占优.

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qq95198 810 爱卡币 310 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-12-07 来自浙江省\|杭州市	发表于 2006-01-10 09:31 IP属地：未知 45楼 2.0的也够用，关于两者的优缺点，坛里已经有很多的帖子介绍了。
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

092-沉淀 1.1W+ 爱卡币 3604 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-09-27 来自湖北省\|武汉市	发表于 2007-09-27 05:09 IP属地：未知 46楼原帖由大中国于 05-12-16 15:13 发表如果经常上高速就1.8,如果只在城里跑跑就2.0, 如果对半的话,就看你喜欢自动挡还是喜欢手动挡了,如果喜欢手动挡就1.8,如果喜欢自动挡就2.0~! 说实话我曾经开1.8 GSI在城里和TAXI抢空挡,感觉一点都不肉,转速 ... 正解懂车的人
	N54B30A双涡轮交流群群号：172547246 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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青铜元老

注册 2003-06-01 来自上海市|上海市

发表于 2007-09-27 08:42 IP属地：未知

47楼

其实大众换上2.0引擎也是无奈之举，因为市区行驶中低速扭矩非常重要，而恰恰五气门引擎要在高转速才能发挥出它的优势。我以前就是开帕萨特1.8GLI的，市区行驶要动力可以把换档转速延后到4000甚至5000转，这样可以获得不错的动力。而现在开岳父的帕萨特2.0，同样是5MT的，感觉在高转速时缺少了激情，发动机好像不愿意上到高转区域。2.0引擎虽然实用，但1.8的更富激情。

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