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Polo/Polo Plus论坛 >  四眼POLO油耗窜高、奇高,拜求办法……

已解决

来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-25 20:09    IP属地:未知

老车,基本正常

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-25 21:13    IP属地:未知

引用 上官不正 于 2015-10-26 17:21:20 发表的回复
油水分离器你知道吗??打着车打开加机油盖子,看看发动机啥反映,仪表EPC灯如果不亮。就拆下来保养吧!
歪官人如果照你的指示操作,EPC灯亮,发动机狂抖是否能排除油水分离器故障呢?

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发表于 2015-11-25 22:30    IP属地:未知

引用 经典小四眼 于 15-11-25 21:13 发表的回复
歪官人如果照你的指示操作,EPC灯亮,发动机狂抖是否能排除油水分离器故障呢?
按照你的说法。EPC灯亮,发动机狂抖。油水分离器和进气压力传感器的问题各一半、、

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发表于 2015-11-25 22:31    IP属地:未知

引用 经典小四眼 于 15-11-25 21:13 发表的回复
歪官人如果照你的指示操作,EPC灯亮,发动机狂抖是否能排除油水分离器故障呢?
如果不打开机油盖子。,发动机狂抖,就是电路,点火线圈,油水分离器和进气压力传感器的问题。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-03 18:57    IP属地:未知

引用 蓝四眼 于 2015-11-24 14:29:55 发表的回复
和我的老四眼一样的问题,坐等高手指教,愿lz尽快解决问题
把氧传感器、水温传感器、节温器、汽油格,顺便清洗了节气门、喷油嘴、进气压力传感器、三元、火花塞。现在用了2格油,油耗从百公里11升下降到了8升上下徘徊,以前从满箱到第一格只能跑50公里,现在跑了80公里,综上,貌似正常了。你参考参考,以上大约花了300元左右,材料主要靠淘宝,工时部分靠自己。

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发表于 2015-12-20 20:44    IP属地:未知

引用 kunsin 于 15-12-03 18:57 发表的回复
把氧传感器、水温传感器、节温器、汽油格,顺便清洗了节气门、喷油嘴、进气压力传感器、三元、火花塞。现在用了2格油,油耗从百公里11升下降到了8升上下徘徊,以前从满箱到第一格只能跑50公里,现在跑了80公里,综上,貌似正常了。你参考参考,以上大约花了300元左右,材料主要靠淘宝,工时部分靠自己。
“氧传感器、水温传感器、节温器、汽油格” 是全部换了才300块钱?

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-20 23:27    IP属地:未知

真的很麻烦了,慢慢整了
真不容易!入坛9年,今天终于是白金长老了!(2015.05.18)
标记一下!

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发表于 2015-12-22 11:03    IP属地:未知

水温传感器不好什么症状啊

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发表于 2015-12-24 16:06    IP属地:未知

引用 kunsin 于 15-10-26 16:58 发表的回复
03年的老四眼polo1.4自动,油耗从2年前的8升左右陆续飙升到13升 ,期间(1年前)在修理厂保养时氧传感器被弄坏了,换过(不报警,现在怀疑不是正产的),最近把水温传感器(热车发不着几次,换后正常)、火花塞(旧的换下来很黑,估计是混合气过浓)、点火线圈全部换了,拆下来清洗了喷油嘴、三元,之后油耗略有下降,到11升多,就再也下不来了,量了缸压也正常(都是9bar、10bar左右),空挡推...
问题解决没有啊,我的同你的基本一样,怎么检查没有问题,我最近想加一下积碳清洗剂,不知道怎么样,电脑测水温才76度左右,仪表上的指针都90度了,冷车排气管有油味,夏天挺好的,是不是该淘汰了

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发表于 2015-12-24 16:24    IP属地:未知

引用 kunsin 于 15-10-26 16:58 发表的回复
03年的老四眼polo1.4自动,油耗从2年前的8升左右陆续飙升到13升 ,期间(1年前)在修理厂保养时氧传感器被弄坏了,换过(不报警,现在怀疑不是正产的),最近把水温传感器(热车发不着几次,换后正常)、火花塞(旧的换下来很黑,估计是混合气过浓)、点火线圈全部换了,拆下来清洗了喷油嘴、三元,之后油耗略有下降,到11升多,就再也下不来了,量了缸压也正常(都是9bar、10bar左右),空挡推...
先把两个氧传感器换了吧,电脑需要用氧传感器采集的数据来调节喷油量

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