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欧蓝德论坛 >  心逐路远-----梦回拉萨(一年后再次更新,惊险欢乐感悟)

发表于 2015-12-07 10:06    IP属地:未知


[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2015-12-07 10:06    IP属地:未知


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发表于 2015-12-07 10:07    IP属地:未知

太监了

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发表于 2015-12-10 22:03    IP属地:未知

太监了

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2016-08-01 01:36    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 珺博先生 于 15-09-17 17:41 发表的回复

那一日闭目在经殿香雾中


蓦然听见是你颂经中的真言


那一夜摇动所有的经筒


不为超度只为触摸你的指尖


那一年磕长头匍匐在山路


不为觐见只为贴着你的...

2015年8月13日
这个早晨,注定是难忘的,因为从今天开始,我们就要正式踏上征途,离开成都,走进318了
昨天还有个小的惊喜,就是我们又新添了一个队友,这可不是路上捡的,本来就是我们的好伙伴,但是因为工作忙,不能和我们同时出发,在忙碌完北京的工作后,赶紧飞到成都,和我们汇合,加入本次进藏之旅,西藏,对每个人的魔力都是那么大
本来进藏最经典的路线是  成都--雅安--泸定--康定--雅江--芒康---------拉萨。但是由于雅安到泸定修路,汽车是无法通行的,所以只能绕路,我们的计划是:成都---雅安--石棉--泸定,需要多走出100公里左右,成都的早高峰真够堵的,让我这个北京来的人,都不习惯。11点我们才堪堪上了高速,一路直行途径雅安奔向石棉。雅安到石棉的高速名字叫:雅西高速。这条高速很有名,被誉为“云端上的高速公路”由于雅西高速修建在地质灾害频发的深山峡谷地区,地形条件极其险峻,地质结构极其复杂,气候条件极为多变,生态环境极其脆弱,建设条件极其艰苦、安全营运难度极大,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,整条高速公路线展布在崇山峻岭之间,山峦重叠,地势险峻,每向前延伸一公里,平均海拔高程就将上升7.5米,被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%,全线有桥梁270座,其中特大桥23座,大桥168座;有隧道25座,其中特长隧道2座,长隧道16座。当我从百度上了解了这么多之后,再穿过这条高速心情的确不同了,因为这是人类智慧的结晶,盛赞! 中途没有停车,一直来到石棉县城,才想起肚子饿了,这时已经是下午的3点多了,本想对付对付就算了,没想到,在这小小的石棉县城,竟然让我们遇到了此行特别好吃的一家饭店,老板是石棉本地人,原来在北京知春路的一家酒店做厨师,后来回到家乡经营此地,整个饭店,无论装修风格,还是饭菜味道,明显强于本地很多,最关键的是价格很实惠,我们9个人点了10个菜,吃的超级饱,而结账只有160元。赞一个!







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发表于 2016-08-01 01:42    IP属地:未知

引用 珺博先生 于 15-09-17 17:41 发表的回复

那一日闭目在经殿香雾中


蓦然听见是你颂经中的真言


那一夜摇动所有的经筒


不为超度只为触摸你的指尖


那一年磕长头匍匐在山路


不为觐见只为贴着你的...

饭后,再次出发,从石棉这里开始,到拉萨之前,再没有高速可走了,我们今天的目的地是甘孜藏族自治州的泸定,这里是飞夺泸定桥的地方,同样也有可歌可泣的故事发生,一路绵延曲折的山路,让我的心脏真的感到了刺激,山路就建在半山腰,从山底盘旋至山顶,万丈深渊,再从山顶快速辗转到山底,惊心动魄。沿途大车很多,弯路更多,给驾驶造成了困难,所以我们一行两辆车,不停的用手台沟通路况,为彼此提醒。在绵延的大山中,导航信号会突然消失,害怕迷路的我们,在一个小镇子停了下来,展开地图,研究一下,回眸的时候突然一个藏族老妈妈的身影闯进眼帘,那一刹那,我知道,西藏,我离你越来越近了。。。。。。
当夜幕降临,我们终于来到了泸定,耳畔响起的是滔滔不绝的波浪声,而今夜,我就住在大渡河旁,让我在这静静的夜里,听涛悟己。晚安!泸定!






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发表于 2016-08-01 01:58    IP属地:未知

2015.8.14
说实话,没想到今天是个考验。
昨晚泸定川流不息的河水声伴着我的梦,让我在早晨7点准时醒来,经过昨天的奔波,今天我们将正式走上318国道。这条国道是个传奇,是个梦想,318的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。
当我们真的走上这条国道,还是被它的艰险,壮丽所震撼,8点半从泸定正式出发,我们的目的地是甘孜藏族自治州的“雅江”  泸定出发的第一个要经历的地点就是新都桥,但是泸定和新都桥之间要经过折多山口,折多山为大雪山一脉,是重要 的地理分界线。折多山最高峰海拔4900米,垭口海拔4298米,与康定县城的海拔落差达1800米,是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称,折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山” 所以对于容易高反的我,必将在垭口出现高反,我早就准备好了。迪克牛仔有一首歌叫三万英尺,里面有句歌词叫空气稀薄的让我无法呼吸。我就是这种状态。当海拔攀升到3000多的时候,我就开始有些气喘,并且感觉困顿,脑袋不是很清醒了,所以,及时停车,换人驾驶,当走到车外,高原的气温已经不允许我们再穿半袖,赶快翻箱倒柜,拿出冲锋衣,帽子。各种得瑟一下,没想到,就是这稍微的得瑟,马上气喘吁吁,呼吸困难,头晕脑胀。我想静静~~~~~~~平复一下,继续出发。







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发表于 2016-08-01 02:07    IP属地:未知

经过折多山垭口后,一路下山,话说在这样的道路上开车,真是个技术活,要懂得保持车距,要懂得避让大车,还要懂得找准时机超车。小欧的排量3.0 但是在海拔4000米上,同样也会高反,特别明显的感觉就是加速无力,所以超车需要谨慎,折多山弯道特别多,尤其是在转弯的时候,一定要保持车距,因为大车是有视线盲区的。同行勇哥的大皮卡排量5.7同样也高反,看来高原稀薄的空气,对人和车都是个考验。当然也有技术原因,我们也经常被勇敢的QQ之类的小车疯狂超越,只能望车兴叹!
下了折多山,就到了甘孜藏族自治州的首府----康定。这个城市对我来说是陌生的,但是一首流传已久的曲子----康定情歌。相比全国人民都耳熟能详,来之前,我也特意在车上准备了这首歌曲,当听着悠扬的曲调,身临其境,看着远处山间的“康定情歌”心情无法形容。
一路上最常见的就是白云,蓝天,还有满街闲逛的牦牛,千万记住,这可是惹不起的动物,它才不管你是否要通过,就那样悠然自得在马路中溜达。
经过康定后就是新一轮的挑战了,说实话,我根本没有想到道路能够烂成这样,搓板路,炮弹坑,随处可见,车在尘土中颠簸起伏,从康定后就是高尔寺山,高尔寺山是318国道上的景点之一,海拔4659米(注:高尔寺山垭口海拔4412米)如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且它是纵览大雪山(雅拉神山, 折多山, 和贡噶神山)的最佳位置之一。这段爬山和下山的路,让我们一行人吃尽了苦头:颠簸,狂抖,灰尘,没有服务区,没有餐饮,只能在这样高海拔的地方,缓步前行。车速最高也就是30左右,再多就不敢开了,因为右手边就是万丈深渊,这样的公路根本没有护栏,一旦出现打滑,后果不堪设想。就这样一段路,我们整整跑了3个小时。(其实这段路,基本上,我都在蒙圈的状态,是同行的老郭在开车,我高反了,刚进入高原的时候,反应尤其强烈,但是经过后来在西藏的长时间行车,住宿,基本上高反已经没有了,只要不是大动大跳就没事,但是今天就是各种不在状态,我到现在还能回忆,当时的感觉,晕,想睡觉,不想动,各种难受)
在来到“雅江”地界的时候,起风了,雨点挥挥洒洒就落向了大地,每天的寻找住宿也是个苦功夫,穿好冲锋衣,在雨中行走,寻找合适的住宿地点。其实川藏线旅行,绝对算不上舒适之旅,每个住宿的城市条件都不算很好,并且饮食习惯也有很多差别。有时候想想为什么花很多钱,偏偏来这样的地方受罪呢?我想这是一种经历,一种体悟,忙碌多年,给心灵一个安静的机会,让自己狭隘的眼睛,见见伟大的天空!






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发表于 2016-08-01 02:19    IP属地:未知


2015年8月15日
清晨起来的雅江格外秀丽,云雾萦绕在山间,大渡河从中穿过,这样的美景,不过说实话,在进藏的路途中,雅江并不是个特别值得推荐住宿的地方,这座小城商业氛围很重,当车辆行驶到县城中,会有很多酒店宾馆的人员站在路边拉客,而且昨天我转了6家酒店,可以负责任的说:性价比不高。类似于家庭旅馆式的酒店价格都在300左右,稍微像个正经酒店样子的,开口就是500多,而且绝大多数酒店需要收取停车费,每车30元。

还有一个重要的事情,就是整个雅江就两条街道,很窄的那种,所有车都堆积在这里,每天都会有交通拥堵,昨天晚上我们入城堵了40分钟,今天早晨出城,因为交通拥挤,更发生了交通事故,同行的勇哥开的是一辆丰田坦途大皮卡,车比较宽,由于道路实在太过狭窄,不小心,在错车的时候,刮蹭了一辆从云南来旅游的小车,双方都非常的和气,经过调解,我们赔钱给人家。所以,如果看到此片游记的朋友,我建议以后进藏路上不要住在雅江,虽然他海拔很低。
这样,我们告别了雅江,继续前行,今天我们的目的地是巴塘,途中会经过“剪子弯山口”“卡子拉山口”海拔都在4500以上,然后穿过世界高城“理塘”最终达到巴塘。
早晨出发的时候,天气比较寒冷,有一种北京初冬的感觉,冲锋衣内穿一件卫衣,还是感觉冷瑟瑟的。尽量猫在车里,经过昨夜非常充分的睡眠,我感觉,我的高反貌似好了,所以提醒各位,预防高反最重要的的就是休息,一定要调整好作息时间,不要为了赶路弄的超级疲惫,然后就是多喝水,少吃辣的。
车辆行驶在云雾缭绕的山间,吃力的攀爬,平时在北京,时速100,转速2000。在这里时速80转速就达到了3000.所以超车加油,需要下狠心,狠踩油门,就是这样,也要找好时机。从雅江到巴塘的路况很好很好,基本上都是柏油路,但是由于弯道多,所以速度也上不来,
当几经转折,我们终于来到了卡子拉山口,这里海拔4718米,这里寒冷,氧气稀薄,当走下车,马上就感觉到眩晕,但是远处壮观的景象,足以弥补缺氧的感觉。雪山,白云,那样纯洁,就这样直生生的在眼前,那种壮阔,无法用语言形容。我们各种拍照,各种玩耍,在卡子拉山口藏族牧民放养了很多牦牛,同行的队友看到满地牛粪,借用郭德纲相声中的一句话:同志们,好消息,牛粪有的是!!!















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发表于 2016-08-01 02:24    IP属地:未知

各种玩耍,让轻微高反的我们,精疲力尽,饭店舒适的就餐,根本就别想了,多亏老顾准备了各种方便食品,还有早晨我们从早点店特意买的馒头,所以:热水+馒头+火腿肠 就是我们的午餐,还别说,在野外这样的餐食,让大家都吃的津津有味。继续出发吧,还要翻阅一个海子山口,同样也是4500以上,当山势慢慢平缓,我们眼前豁然开朗,笔直的一条公路,两边是各种颜色的野花,更远处是那永远伫立在那的雪山,还有漂浮的白云。随意找个路边,停了下来,欣赏草原,野花,蓝天,白云,阴沉了两天的天空也绽开笑脸,蓝的那样不真实,仿佛大海的深邃一样,我知道这样比喻不合适,但是当时那一刹那,我真的是这种感觉。看到路边停了两辆车,有两个藏族的小姑娘走了过来,怯生生的看着我们,她们的肤色是那种高原特有的咖啡色,但是当我们向她打招呼,她露出笑脸的时候,足以让天空都醉了。我们没带什么文具之类的礼品,只能把自己手中的奶糖,火腿肠塞到她们的手中,得到的是她们对我们的善意和亲近。女孩的妈妈也走了过来,和我们攀谈起来,她询问我们是哪里的?我指着车牌对她说:北京! 她摇头,我说天安门,她才恍然大悟的样子,我们语言中有很多不通的地方,好多话,还需要她的女儿去翻译,同行的伙伴闲聊到:你们藏族的衣服真漂亮! 小女孩和她妈妈马上热情的去房间里拿出自己的藏式服装,让她穿。这种热情,让我们受宠若惊。于是,各种合影,各种微笑,绽放在我们的团队中。欢乐的时光是短暂的,总有要告别的时候,因为路还在前方。我们所有人都不舍的挥手,向这个热情的藏族家庭告别,再见啦,美丽的犹如百灵鸟的小女孩,希望你有一天能够飞得更高!







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