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迈腾论坛 >  2万公里换?我来说说 8T 604火花塞

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-08-14 20:48    IP属地:未知

引用 过期酸奶 于 2015-05-20 12:57:24 发表的回复
332s据说就是611的市售版本,不知道有没有区别。4s买611贵啊,有其他渠道没?
我有正品4S店的,是上海大众的

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发表于 2015-08-14 20:53    IP属地:未知

BKR7EIX-P   ?我下次准备买这个。
06款森林人2.0AT

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发表于 2015-08-15 00:11    IP属地:未知

引用 czww 于 15-05-28 16:22 发表的回复
611,用了三万二,大概25000以后就感觉大脚油门不给力,踩下去反应慢,要很明显的一段时间后才跑起来,用到32000后还是换了611,油门感觉很轻,加速有感觉,原车有积碳。
4儿子的611是特供的,只能用2万,记得哦!
商业版本的5万很ok的,8度的那款PFR8S8EG
车型:MAGOTAN 1.8T 6DSG

机油:Mobil 1      0W-40
      Castrol FST  0W-40
      Redline      0W-40+0W-30 Mix
油添:Lubegard LXE
机滤:MAN W719/45
空滤:K&N
汽添:TCP
     安索AGA
     SI-1
     G17

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发表于 2015-10-28 08:09    IP属地:未知

引用 kasa_zy 于 15-08-15 00:11 发表的回复
4儿子的611是特供的,只能用2万,记得哦!
商业版本的5万很ok的,8度的那款PFR8S8EG
我的611都用了4W多了,一切正常

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发表于 2015-10-28 10:32    IP属地:未知

引用 过期酸奶 于 2015-5-18 11:09 发表的回复
验明正身,NGK、604、made in Japan。

...
这个火花塞好差的
迈腾B7L光影看世界。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-28 17:57    IP属地:未知

你运气不错,我用过4s两轮604,一次行驶2.5万出头行驶中缺缸坏了个线圈,后来换上去的跑了1.8万缺缸,又废了个线圈,果断611上车

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-10-29 06:24    IP属地:未知

引用 czww 于 2015-05-28 16:23 发表的回复
哦,我的车是B6,2T
2t原车611啊 你怎么604

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发表于 2016-01-06 20:06    IP属地:未知

我开过去找你换阿
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发表于 2016-01-26 15:39    IP属地:未知

06H 905 611
打酱油路过这里。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-05-18 17:38    IP属地:未知

看来还得换611

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