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新胜达论坛 >  新胜达(三、四、五代)格锐底盘增高安装帖(爱卡技术创新帖)

发表于 2015-06-01 10:31    IP属地:未知

引用 豆哥007 于 2015-6-1 10:24 发表的回复
已安装完毕,谢谢!
祝你安装成功,使用满意,

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发表于 2015-06-01 10:58    IP属地:未知

加高了3厘米,达到24厘米离地高度(已含踏板在内)。

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发表于 2015-06-03 08:31    IP属地:未知

引用 豆哥007 于 15-06-01 10:58 发表的回复
加高了3厘米,达到24厘米离地高度(已含踏板在内)。
要是有图就更好了。

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发表于 2015-06-03 15:50    IP属地:未知


汽车是个奇妙的东东耶!

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发表于 2015-06-03 16:06    IP属地:未知

引用 那是霸王FLOWER 于 2015-6-3 15:50 发表的回复
谢谢朋友的赞许,

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发表于 2015-06-09 17:11    IP属地:未知

能私信个购买方式不?

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发表于 2015-06-22 20:25    IP属地:未知

引用 北京方舟 于 2015-5-10 10:11 发表的回复
朋友,看了你的跟帖,对你的知识结构、思维方式和处世态度有了一个基本的了解,回复你一下:
1  车子原厂经过了几百万公里的测试,就这半句话,就看出你知识少的可怜,不知你是听说的还是自己编出来的。实
   事 求是的告诉你这句话是蒙傻瓜的。何以这样说?给你算一算就知道了,几百万,不往多里说,以2百万算吧,每天
   500公里的试验,需要4000天,还是天天转,那就是11年,朋友,你脑子转...
哥们,厂家不是只用一部车来测试的呀,汽车的可靠性测试非常重要,不仅要达到一定的公里数,还要在不同路况和气候环境下测试,北方和南方的用车环境差别很大,需要应对的问题也不同。
这个增高部件主要的问题是强度和耐磨程度,这是需要测试数据的支持。
自驾游全球

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发表于 2015-06-22 21:45    IP属地:未知

引用 弯道超车 于 2015-6-22 20:25 发表的回复
哥们,厂家不是只用一部车来测试的呀,汽车的可靠性测试非常重要,不仅要达到一定的公里数,还要在不同路况和气候环境下测试,北方和南方的用车环境差别很大,需要应对的问题也不同。
这个增高部件主要的问题是强度和耐磨程度,这是需要测试数据的支持。
朋友,厂家用一部车来测试汽车的可靠性是非常重要的,有道理。
增高件需要一定的强度也是正确的,增高件采用锻钢制作,经过调质热处理,达到的强度是比较硬的。耐磨性也是肯定的,但是不需要耐磨这个指数,因为增高件属于固定位安装,与任何摩擦副不搭界,耐磨一说没有意义。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-24 00:21    IP属地:未知

引用 北京方舟 于 2015-06-22 21:45 发表的回复
朋友,厂家用一部车来测试汽车的可靠性是非常重要的,有道理。
增高件需要一定的强度也是正确的,增高件采用锻钢制作,经过调质热处理,达到的强度是比较硬的。耐磨性也是肯定的,但是不需要耐磨这个指数,因为增高件属于固定位安装,与任何摩擦副不搭界,耐磨一说没有意义。
请问北京哪里安装

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发表于 2015-06-24 19:25    IP属地:未知

引用 xuser9383208 于 2015-6-24 00:21 发表的回复
请问北京哪里安装
朋友你好,已回复短信息,

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