行摄在祖国的藏新边境-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-02-05 15:14 IP属地：未知

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8月11日：D35 乌鲁木齐-吐鲁番-哈密

高速公路边的巨型风电场，这里被称之为风谷。

远处的博格达雪山，映称着中国风谷，很是壮观。

中午到吐鲁番市的葡萄沟景区游览。

在一家葡萄农的家里吃饭，品尝新鲜葡萄。

悠闲的维族老大爷。

这种四面透风的房子是专门用来晾晒葡萄的。

到另一个农家院购买葡萄干。

新疆之大，不开车体会不到。这种笔直的高速公路，可能只有这种地方才有。

晚上到哈密出高速，入住嘉顿酒店，在旁边小馆吃牛骨头，75元一大盆，很有特色。

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8月12日：D36 哈密-嘉峪关-酒泉

下午16:00左右抵达嘉峪关市，在酒泉发展的朋友在这里迎接了我们，酒泉和嘉峪关相距仅20公里。我们先到万里长城终点站嘉峪关景区游览。

嘉峪关在祁连山脚下，从这里看远处祁连雪山，巍峨壮观。

夕阳还未落下，嘉峪关正门沐浴在夕阳下。

守门的“士兵”在给游人签发“关照”。

走到嘉峪关城外，回眼望去，煞是庄严，不愧为中国西部第一雄关！

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发表于 2015-02-05 15:15 IP属地：未知

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8月13日：D37 酒泉-兰州

酒泉是一个干净的小城市，是一个充满奇石的城市。城中的旺泉商场外和商场里，有着各种奇石，并且是多项吉尼斯世界记录的创造者。

这个不是石头，是根雕。

钟乳石。

这也是根雕。

肉石，这是一整扇猪哦。

放在水中能生长的太岁，非常罕见。

今天出了新疆界，本次藏新之旅的主要行程也算结束了。看了看在手机中的照片地点，还真是中国西部的环游啊。

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发表于 2015-02-05 15:16 IP属地：未知

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8月14日：D38 兰州-镇北堡西部影城-银川

兰州到银川只有400多公里，所以下午到得比较早，商量一下，我们在银川朋友的带领下，就先到镇北堡西部影城参观。

中国电影从这里走向世界，这里的确孕育了太多的电影精品。

红高梁的拍摄主场景。

明城的古街景。

顺风镖局场景。

龙门客栈。

“打雷了，下雨收衣服喽！”这个场景记忆犹新，《大话西游》中唐僧的受刑架。

这个更记得，《大话西游》经典场景。

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发表于 2015-02-05 15:16 IP属地：未知

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8月15日：D39 银川-沙湖景区-巴彦淖尔市

沙湖景区在银川北部贺兰县境内，现在是一个开发得比较成熟的景区。

景区内的游乐设施也很齐全。成队的驼队在沙漠中穿行，供游人骑行。

跪在地上等待出发的驼队，排得非常整齐，训练有素。

酷老头。

碰巧也在银川办事的同事，相约一起来沙湖游览。

美人鱼沙雕，惟妙惟肖。

在沙漠的旁边，却有着江南般的美景，这种景致也只有银川这号称塞外江南的地方才会有。银川每年降水量约为200mm，每年的蒸发量却在2000mm以上，城市用水主要取自黄河。

从沙湖景区游览完，已是下午3点半，我们就和银川的朋友告别，上G6京藏高速继续返京的路程。

过乌海时，天空弥漫着沙尘，空气中也弥漫着化工的味道。这个蒙西的工业城市，自然状况不容乐观呀。不过路边的雕塑还是很有特点的。

晚上没有太赶路，到巴彦淖尔市临河区，我们就下高速，到达市内停留一晚。在当地朋友的推荐下，晚上在蓝宇大酒店住宿，四星级酒店，条件很好，才238元，携程可订，值得推荐。
巴彦淖尔城市现在已经建设得很繁华，灯火通明。

我们在大众点评上找了一家丫丫烩菜馆，品尝了当地的特色美食-排骨烩酸菜，还真地道。

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发表于 2015-02-05 15:17 IP属地：未知

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8月16日：D40 巴彦淖尔市-呼和浩特市

今天的行程很近，早晨没有太着急，十点多才走。路过乌拉山镇时已近中午，我们下高速出来休息一下。乌拉山镇以一个化肥厂和一个电厂为中心，化肥厂周围污染严重，电厂周围则有明显不同，家属区整洁干净，电厂的烟囱里的烟也是白烟，和化肥厂形成鲜明的对比。

午饭后继续前行，过了包头就一直在修路，双向车道改成了单侧双向通行，尽管这样，还是比较宽阔的，因为这段路当初设计成单向四车道，加上应急通道一共有五条车道。一侧修路，另一侧仍可以比较通畅地通行。
大约四点钟不到就到达了呼和浩特市，在呼市的朋友在高速口迎接了我们，我们在回民区的一个森林氧吧时尚酒店住宿。

安顿好了之后到附近的藏传佛教寺庙大召寺游览。

晚上在颇具民族特色的草原城饭店用餐。

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发表于 2015-02-05 15:17 IP属地：未知

47楼

8月17日：D41 呼和浩特市-北京

呼市的气温很是凉爽宜人，早上起来，当地的朋友早早地就过来了，领我们去吃当地颇有特色的羊杂碎早餐。
吃完饭和朋友告别，我们就上路了。以前一直以为呼和浩特是个很遥远的城市，没想到却是此次长途旅行的最后一站，中国之大体验至深啊。
内蒙境内的车流还不算多，出了蒙冀界后，大车逐渐多了起来。

爬坡时，明明专门给大车专门设了一个爬坡道，但仍有些不守规矩的大车在最左侧车道爬坡超车，很是恼人。

今天是周六，可能是出来游玩的车较多，进入河北北京交界的东花园时，很堵车，大约前后共堵了近两个小时，直到过了八达岭才有所好转。

下午17点，终于到家了，结束了为期41天的长途旅行。

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藏新边境行总结篇：
（1）车况：车辆行驶动力充沛，即使在高海拔路段，动力缺失并不明显，比去年去西藏时感觉要好，总结原因可能有二，其一是因为又经过一年的磨合使用，车况更好了；其二是因为在临行前加了两瓶140ml的安耐驰金标抗磨剂，加后感觉动力性更好、声音也更小了。
（2）油耗：全程行驶1.67万公里，加油16123元，接近1元/公里。西藏境内普遍油价比较高，最高时9.54元/升，但西藏境内限速，车跑到70-80公里时最省油，最低时车辆油耗表显示只有7.8升/百公里。同行的黑猫是V93款的，3.0升排量，每次加油都会比我这个3.8升排量的绿猫多加30元左右，让黑猫车主很是诧异，估计和我加了安耐驰有一定的关系。
（3）保养与维修：除珠峰日喀则救援修车外，途中进行了两次常规保养，第二次保养时做了全车检查无异常，底盘良好，只是更换了前后平衡杆胶套。返京后车况良好。到汽车保洁公司做了一次内饰的桑拿清洗，以及抛光封釉，车已焕然一新。
（4）违章情况：由于开得比较小心，全程未被警察拦截处罚过，返京10日后网上查也没有违章记录。
（5）经验与教训：大山猫基本上经受住了川藏北线和新藏线两条被称做极品越野线路的考验，在珠峰的超级搓板路上发生的事故，和我对大山猫太自信有关，因为当时开的的确太快了，一路在超车，对车的磨损也太大，幸亏发现得早才避免了更大事故的发生。所以经过此次事故，得到一个教训，无论什么时候都不要对自己的车太过自信，小心谨慎是不变的真理。
关于高反，我和同行的车友路上都没有明显的高原反应，我想主要原因有以下几点：
（1）我们设计的路线走川藏北线，一路上在四川境内的住宿地点都在3000米多一点，如道孚、甘孜、德格等，海拔相对较低，有一个比较长时间的适应过程，等到那曲海拔升到4000多米时就已经较为适应了。
（2）过拉萨后也尽量选择海拔较低的地方落脚住宿，亚东、日喀则、聂拉木、普兰、札达、三十里营房等地的海拔均未超过4000米，只有个别的两天（珠峰、多玛）住宿在4000米以上，克服一下就行了。所以路线的选择和设计还是很重要的。
（3）在出发前几天，我们就开始服用红景天，并预备了应付高反的“特效”药：阿加酚散以及安眠药，因为高反的主要症状是头疼和失眠。一开始有头疼反应时服用一次阿加酚散，很管用的；刚刚上3000米以上高度时为了防止失眠就服了一粒安眠药物，保证了充足的睡眠，也就保证了身体的适应性。
有了以上几招，过了头三天以后就不用担心高反的问题了！

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发表于 2015-02-05 15:21 IP属地：未知

49楼

照片集锦（藏区人文篇）

在西藏以及川西康巴藏区，最令人震撼的是那些磕着等身长头朝觐的信徒。磕长头，转经筒是藏民表达信仰的两种常见方式，一路上看到了很多的藏民磕长头、转经筒，从青年到老人，脸上都是那么平静，那么虔诚，完全看不出他们内心的焦虑。这或许就是信仰给人内心带来的平静，给生活带来的充实感。一路都在思考，自己的信仰是什么，也是此次西藏之行的冲动缘由之一吧。的确，信仰的力量是无穷的。

还有那些转经的信徒，有信仰的人是幸福的。

藏区的喇嘛人数众多，从小孩到老人。

藏区的百姓生活水平比从前显著提高，幸福感还是很强的。

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hdcom 1.1W+ 爱卡币 1438 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-06-27 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-05 15:23 IP属地：未知 50楼照片集锦-川西篇泸定桥：道孚美景：雀儿山：德格印经院：
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