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发表于 2015-03-12 00:38 IP属地：未知
今个有空！?
所谓的节气门积碳，个人认为那都是忽悠人的。节气门主要调整的是进入发动机的空气量，也就是说通过节气门的主要是经过空气滤芯过滤的洁净空气。除此以外，还有部分曲轴箱废气。就是这部分废气在节气门体与阀板结合面聚集成油泥，影响节气门开度与行车电脑中数据的不一致，产生报警。节气门的正常工作温度不会使废气油泥碳化，成为积碳。
常规的加高标号汽油对清除油泥不会有任何作用，既不会清除油泥，也不会对油泥生成起到延迟作用。原因请自行脑补，不要告诉我你仍然不明白。?
所谓跑跑高速是否对消除油泥有效呢？一方面，高速行驶可以增大流经节气门的气流流量，好像可以说是带走部分油泥。（油泥是这么好带走的吗？）另一方面，高速行驶增加了曲轴箱废气的产生，好像增加了油泥的量。两项抵消，跑高速对消除油泥没有用。就我的实践经验，长时间跑高速会增加油泥的产生！?
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