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兰德酷路泽论坛 >  第三份档案

来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-23 08:40    IP属地:未知

人生就需要这样的经历!

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发表于 2014-12-23 08:40    IP属地:未知

强悍的车子
唯纯是美,唯美是净

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-12-23 08:45    IP属地:未知

引用 黔凯旋 于 2014-12-21 00:51 发表的回复
记录:
事由:穿越无人区后保养!
时间:2014年12月09日10时30分--12时00分
地址:贵阳通源[url=网页链接]丰田[url=网页链接]汽车销售服务有限公司   
里程:15143公里
项目:
四轮交叉换位
T51保养工时费                        ......
一般只潜水,就为这严谨评论加分!
BH7KDU

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发表于 2014-12-23 08:46    IP属地:未知

引用 黔凯旋 于 14-12-20 23:15 发表的回复
记录:
事由:出发无人区前保养!(海拔5000米左右,最低温度零下30多度)
时间:2014年10月25日10时00分--11时50分
地址:贵阳通源丰田汽车销售服务有限公司   
里程:7349公里
项目:
T51保养工时费                         350元
0W-20丰田全合成机油4L(2桶)           795元
机油格       ...
这个防冻液怎么看都不像是无水的.....有机酸型冷却液OAT在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的,因此冷却液中防腐剂消耗极少。具有很长的寿命(使用5年,存储8年),可以大大减少冷却系统维护次数,其次由于不含硅酸盐,对水泵的密封有很大的好处,可以延长水泵的寿命。但是并不是代表DEX-COOL就是最高级的,事实国际上对它的使用争议很大。一个突出的问题,就是OAT(DEX-COOL)中的有机酸盐会破坏某些种类的冷却水箱橡胶密封堵塞和气门室垫,导致冷却液进入曲轴箱,和机油反应形成胶状的物质,需要拆解发动机修理。DEX-COOL是北美福特和克莱斯勒验证拒绝使用的产品,而且也是GM早期车型(96年以前,虽然GM是OAT的强力支持者)不能使用的。第二个问题由于OAT是5年免换的,导致很多用户忘记了检查冷却液位,经证实,如果使用OAT的汽车水箱不是充满的,那么OAT导致的气蚀比普通硅酸盐型的冷却液上升了好几倍。第三个问题是OAT的起泡特性,需要更有效的消泡剂,这就是冷却液的生产成本和价格都比较高。
[ 本帖最后由 gundasifang 于 2014-12-23 08:55 编辑 ]

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发表于 2014-12-23 08:50    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-23 08:58    IP属地:未知


好好学习

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发表于 2014-12-23 09:01    IP属地:未知

陆巡这个车还是可以的!!!

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发表于 2014-12-23 09:02    IP属地:未知

够专业,恭喜
风过花开

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发表于 2014-12-23 09:16    IP属地:未知


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发表于 2014-12-23 09:29    IP属地:未知

中东V6有空气悬架吗?
奥德赛:PP5W30/AZO/X-LITE/x-lite/金美孚0W40/大彩虹0W30/EP:金美=1;3/esp5w30/FINE 0W20/sustina5w30/sustina5w30/ep5w30/Respo5w40(100cst=12.9)GULFGT30,GT30+GT40,FST0W40C3,GT40,ZEPRO5W30,ECONERGY5W30(终结); STOPTECH POWERSLOT+HAWK0-700度/GCT钛条。MANNW610/6,W610/3,WIX。
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