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标致408/408 GT论坛 >  408-DIY常用工具规格及标准力矩

发表于 2014-09-28 16:17    IP属地:未知

不错不错,收藏备用。谢谢LZ了

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发表于 2014-09-29 16:16    IP属地:未知

引用 狮行皓月 于 14-09-20 21:31 发表的回复
90Nm是我从技术快讯里找到的
110Nm是大众采用的标准,他们的是螺帽,所以不知道是否适用标致这些螺丝式的
90、110没有多大区别的。稍稍用点力就150、200了。

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发表于 2014-09-29 16:17    IP属地:未知

引用 felixdennis 于 14-09-20 21:35 发表的回复
扭力扳手值得入手!
我买过10-60nm的上机滤盖子,比凭手感放心多了,26nm上紧,4个月观察完全不漏油。
40-210的大扳手用来上轮胎,我把四个轮子重新拆了按110nm重新上紧。觉得上轮胎的扭力扳手误差大点没啥,小扳手想弄个精度高点的。最近淘宝发现一家精度更高的,就是有点贵,有点舍不得。
我也正有此想法。10-60和210NM的有了,想买一个小的。

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发表于 2014-09-29 16:21    IP属地:未知

引用 zhunjupt 于 2014-9-29 16:16 发表的回复
90、110没有多大区别的。稍稍用点力就150、200了。
不知道极限值(拧变形)是多少。。。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-09-29 16:24    IP属地:未知

反正有不少轮胎螺丝上紧后用随车扳手是无法拆开的!至少在200NM以上。

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发表于 2014-09-29 16:28    IP属地:未知

引用 zhunjupt 于 2014-9-29 16:24 发表的回复
反正有不少轮胎螺丝上紧后用随车扳手是无法拆开的!至少在200NM以上。
那我就放心了,随车备了一个可伸缩的扎实扳手。
并且扭力扳手选择10-60的是合适的。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-09-29 19:45    IP属地:未知

引用 狮行皓月 于 14-09-29 16:28 发表的回复
那我就放心了,随车备了一个可伸缩的扎实扳手。
并且扭力扳手选择10-60的是合适的。
最好还需要一个2-20NM的。

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发表于 2014-09-29 19:58    IP属地:未知

引用 zhunjupt 于 2014-9-29 19:45 发表的回复
最好还需要一个2-20NM的。
凑足大三元的节奏啊。。。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-29 19:58    IP属地:未知

好帖!精帖,满满的赞!等我慢慢学到!
[gif]//xiangce.baidu.com/picture/detail/6d9a834043cc31345b8a64628a9e213417674a60?from=dialog[/gif]

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发表于 2014-09-29 22:45    IP属地:未知

引用 zhunjupt 于 2014-9-29 16:16 发表的回复
90、110没有多大区别的。稍稍用点力就150、200了。
我四个轮子是装胎压时在米其林驰加上的,店家用了扭力扳手。我试验如下:
设定90nm,一拧就卡塔响,说明他们用的扭力大于90.
设定100,一拧卡塔响,还是大。
设定110,一拧卡塔响。
设定120,螺栓还可以拧点才响。
说明他们用的扭力在110-120间。
最后干脆拆了一律按110nm上紧。
我的试验不严谨啊,呵呵
奥你个巴马!

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