来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-08-19 23:28 IP属地：未知
不差钱可忽略
之前也特别纠结2T和3T，开惯6缸了，知道6缸的好处，可3T选配完要90多万，有点下不去手，毕竟就是上下班代步的工具，普通打工族，不是土豪，实际试驾了后，发现城市用，停车起步啥的两个差异不是特别大，现在4缸发动机做的也很安静平顺，3T在150以上加速动力确实源源不绝，大排量先天优势，可问题是我他妈去哪跑那么高的速度啊，现在城市为了创收恨不得装满摄像头，之前超速没少交学费，自从最后一次一单1000块12分的违章后，现在开车老老实实，实在折腾怕了，罚款和代办费肉痛
，不是说3T不好啊，只不过过了那个年纪，不再追求大马力，就想买一个内饰设计和做工精致的小车，有那么一点点B格的，又在自己能力范围内的，所以我选择了2T，至于说2T不是保时捷的精髓，问题是我这样的土鳖，给我3T我也不知道保时捷的精髓是啥
，令人惊喜的是，2T好像也不比我的325动力差，但内饰可是甩325几条街
京公网安备 11010102004670号