解决冷却风扇必须高温才能启动，从此远离高温开锅的“答案”-爱卡汽车网论坛

EXART 8189 爱卡币 6302 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-05-20 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-11 14:20 IP属地：未知 41楼 :mogu_11:mogu_11
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zhangyu8888 任何时候都乐，乐，乐 2.2W+ 爱卡币 14281 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-21 来自安徽省\|马鞍山市	发表于 2014-07-11 14:25 IP属地：未知 42楼引用 EXART 于 2014-7-11 14:20 发表的回复 :mogu_11:mogu_11 老别克幸福啊，一棵白菜，享受着鲍鱼的待遇
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PathFinder

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白银长老

注册 2004-03-10 来自北京市|北京市

发表于 2014-07-11 15:01 IP属地：未知

43楼

什么是冷却液，什么是水，什么是冷却液的沸点，什么是水的沸点，什么是温度，什么是温度变化过程，什么是经过优化设计的老威最佳温度历程，以及打破此设计的危害，可在下列链接中找到答案：
揭露风扇拐系列之一: 风扇控制器真相
揭露风扇拐系列之二: 发动机温度、缸垫及风扇拐
揭露风扇拐系列之三：详解带温控风扇拐对风扇之危害
揭露风扇拐系列之四：正确处理冷却液温度过高与电路元件烧毁
PathFinder 请进，请教发动机最佳工作问题
[ 本帖最后由 PathFinder 于 2014-7-12 10:35 编辑 ]

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zhangyu8888

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青铜元老

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发表于 2014-07-11 15:06 IP属地：未知

44楼

引用 PathFinder 于 2014-7-11 15:01 发表的回复

什么是冷却液，什么是水，什么是冷却液的沸点，什么是水的沸点，什么是温度，什么是温度变化过程，什么是经过优化设计的老威最佳温度历程，以及打破此设计的危害，可在下列链接中找到答案：
揭露风扇拐系列之一:风扇控制器真相
揭露风扇拐系列之二:发动机温度、缸垫及风扇拐
揭露风扇拐系列之三：详解带温控风扇拐对风扇之危害
揭露风扇拐系列之四：正确处理冷却液温度过高与电路元件烧毁
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力挺，孜孜不倦啊

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领驭我心 3.6W+ 爱卡币 1173 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-18 来自山东省\|莱芜市	发表于 2014-07-11 18:13 IP属地：未知 45楼引用漆面如镜于 14-07-11 09:22 发表的回复 [attach]30115631[/attach] 谢谢楼主
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1175801138 1.5W+ 爱卡币 1411 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-05-22 来自广东省\|佛山市	发表于 2014-08-25 21:43 IP属地：未知 46楼
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矿石收音机 6.9W+ 爱卡币 14105 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-09-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2014-08-26 11:46 IP属地：未知 47楼当年本坛老筒子深圳渔民已经做过这个实验发过一个精华帖网页链接
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车手2008 1.1W+ 爱卡币 9596 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-01-17 来自山东省\|东营市	发表于 2014-08-26 12:29 IP属地：未知 48楼 :yxh12
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clq789

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黄金元老

注册 2008-11-04 来自广东省|深圳市

发表于 2014-08-26 16:51 IP属地：未知

49楼

引用漆面如镜于 2014-7-8 15:43 发表的回复

个人对高温的定义：超过100度就是高温。
认为，发动机最适宜的工作温度是85度～95度之间。
特殊情况，本人的车不加防冻液（认为，防冻液是冬天防冻才需要加的

）把防冻液称之为冷却液也行，我用的是自来水为冷却液。
原车设计，（大家都认为）水温达到108度才开启低速风扇，达到115度开启高速风扇。这样，除非上高速，或者路况允许匀速70公里，水温确实不会高。在市区，经常等红绿灯，乃至堵车...

用自来水不好，容易结水垢，进而影响散热效果，到时再用除垢剂就麻烦了，用纯净水倒是可以

平平淡淡才是真

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仁邦88888 231 爱卡币 174 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-04-07 来自江苏省\|无锡市	发表于 2015-04-09 13:24 IP属地：未知 50楼关键是实验结果怎么样！期待中！
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