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标致408/408 GT论坛 >  【机油圣经】来自老外的最权威机油教程(汉化)

发表于 2014-05-27 11:04    IP属地:未知

引用 狮行皓月 于 2014-5-27 10:57 发表的回复
0w-40XMAX爽不爽?
绝对值的,声音低沉,提速迅猛。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-27 11:06    IP属地:未知

机油粘度稀化确实是这些年的趋势。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-27 11:07    IP属地:未知

机油粘度稀化确实是这些年的趋势。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-27 11:08    IP属地:未知

引用 狮行皓月 于 2014-5-27 10:57 发表的回复
0w-40XMAX爽不爽?
其实照这么看同型号的油我的好像比你用的贵呢,
死老外真懂得玩!
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-27 11:45    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-27 11:08 发表的回复
其实照这么看同型号的油我的好像比你用的贵呢,
死老外真懂得玩!
作者推荐了几款全合成机油,常见的有:
城市路况:美孚1号0w40,还有一款嘉实多的0w-30(粘度接近40)
赛道路况:灰壳5w-40
原来有些坛友认为金美0w40的粘度达不到PSA初装油的粘度,觉得不合适,看来这种担心多余了
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-05-27 11:51    IP属地:未知

文章的亮点之一就是:高粘度机油对发动机高温工况的保护,并不比低粘度机油更多
原因之一就是低粘度机油在高温工况下的流动性更好,而这些流动性可以带来更好的润滑和散热
不好的润滑一是会消耗更多的燃油,二是会加剧摩擦引发更多的热量,从而恶化机油的状态。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-05-27 11:52    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-27 11:08 发表的回复
其实照这么看同型号的油我的好像比你用的贵呢,
死老外真懂得玩!
销量大的产品自然便宜,这是由成本决定的
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-05-27 11:52    IP属地:未知

引用 狮行皓月 于 2014-5-27 11:45 发表的回复
作者推荐了几款全合成机油,常见的有:
城市路况:美孚1号0w40,还有一款嘉实多的0w-30(粘度接近40)
赛道路况:灰壳5w-40
原来有些坛友认为金美0w40的粘度达不到PSA初装油的粘度,觉得不合适,看来这种担心多余了
看来偶的转速不能突破4700的担心也是多余的了,哇卡卡
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-27 11:54    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-27 11:52 发表的回复
看来偶的转速不能突破4700的担心也是多余的了,哇卡卡
放心大胆的采用粘度偏低的机油吧
EW10A很少烧机油,这点比大众强,没必要非上高粘不可
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-05-27 12:01    IP属地:未知

万一“圣经”错了咋办?
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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