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自行车论坛 >  看图说话。暴改SP8非完全体形态。

发表于 2013-06-13 11:17    IP属地:未知

最然我不懂,还是顶一下

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发表于 2013-06-13 12:04    IP属地:未知

这些配件比原车总价还贵吧。

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发表于 2013-06-21 11:07    IP属地:未知

原帖由 lm57620229 于 13-06-13 09:27 发表
同感同感!多吃两顿发动机重量就上去啦。
原裸车多说也就10几公斤。上一个发动机就直接好几十公斤了。还是轻量化发动机效果来的最直接哈。

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发表于 2013-06-23 00:34    IP属地:未知

总体花费几何?重量如何?

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-06-23 05:47    IP属地:未知

原帖由 lm57620229 于2013-5-31 09:19发表
<br />1、原配X7后拨和FR5刹把很给力,继续使用。2、原厂坐管扣、螺丝重一点,但是质量很好,继续使用。3、已入手凯夫拉线管套装,近期更换。4、没找到合适的轮组,先用着原配的。质量很好。先上全车图。
强,学习!
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发表于 2013-06-23 14:16    IP属地:未知

原帖由 lm57620229 于 2013-5-31 09:19 发表
1、原配X7后拨和FR5刹把很给力,继续使用。2、原厂坐管扣、螺丝重一点,但是质量很好,继续使用。3、已入手凯夫拉线管套装,近期更换。4、没找到合适的轮组,先用着原配的。质量很好。先上全车图。
给楼主补个p8各部件的重量

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发表于 2013-07-03 15:20    IP属地:未知

我是来学习的。

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发表于 2013-07-08 17:49    IP属地:未知

最后减了多少重?有价格表就好了。
Up!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-07-08 18:46    IP属地:未知

原帖由 307_SW 于2013-7-8 17:49发表
<br />最后减了多少重?有价格表就好了。
没称多重,不过现在上下楼一个手提着省力多啦。<br />价格嘛,等我整理一下再发。
夷狄非我族类,其心必异,强必寇盗,弱而卑伏,不顾恩义,其天性也!——魏征

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发表于 2013-07-09 08:26    IP属地:未知


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