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途胜/途胜L论坛 >  故障---行驶途中低速时熄火

发表于 2013-04-30 18:44    IP属地:未知

原帖由 火箭的心 于 2013-4-27 11:28 发表
按要求换肯定没坏处,但是就是费钱,4S店也要生存,上次5W换看起来汽油滤芯就比较脏了,从经济角度考虑可以延长到4W换一次,我这次怠速阀没洗时间太久了,应该2W左右就自己洗下好了,算是个教训吧···
火箭好,你个群咋回事?老是加不进呐。。。。。。
青松性豁达,寒梅胸宽容。交友淡如水,做事忒认真。

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发表于 2013-04-30 22:05    IP属地:未知

原帖由 水底的锚 于 13-04-30 01:22 发表
火箭兄,不知道该说啥佩服之类的话了,呵呵......没事没事,现在开始就知道了!洗得时候要用清洗剂多泡会儿,顺便也洗节气门!另外,火箭兄用的是93号油吧?
呵呵,有限的知识大部分湿论坛和网络上学的 ,所以经常来论坛是灰常有用滴 ,我平常是用93的汽油,一般在广州用93,在其他县市用97,不过最近在珠海一直加93,我想怎么也算特区,港澳人民经常光顾的地方,应该油品不错,没想到貌似还是油品质量有问题,这只是我自己估计的啊。
今天自己在家清洗了节气门,以前洗的时候是把进气管拆了,对着节气门喷喷,今天把节气门完全拆下来洗,先用清洗剂喷,然后用软布把里面擦的锃亮,在旋转挡片的位置有些污垢很顽固,清洗了好几次,总算干净了,和老爸一起整的,他不知道前两天我洗过怠速阀,把怠速阀又拆下来了,不过就再洗洗无防,不过我不小心擦的时候把怠速阀的黑色纸质垫片给弄破了,后来老爸整了个烟盒纸剪了个一样的形状给装上去了,说是一样,老汽修师傅了,听他一回吧 ...
    整完以后,按照老爸的建议,把电瓶负极给卸了,然后等半分钟后再装上去,说是可以让电脑清除记忆,让车更有力,虽然不知他说的是啥,但是貌似没啥大问题,无非是时钟零点和计数里程变成零,就这么整了,全部整完开出去溜了一圈,感觉还不错,加速貌似比以前有力了好多,也很顺畅,踩起来感觉很顺滑,很开心,这个5W40的机油跑完后作个统计,如果油耗没有增加的话,考虑以后用40的机油,另外建议大家没事多洗洗,爽歪歪

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发表于 2013-04-30 22:08    IP属地:未知

原帖由 涛声litao 于 13-04-30 18:44 发表
火箭好,你个群咋回事?老是加不进呐。。。。。。
没看到你的入群申请啊,是你这个ID的名字申请的么

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发表于 2013-04-30 22:18    IP属地:未知

原帖由 zero33022 于 13-04-29 11:08 发表
先看看,免得自己走弯路
虽然不知您是不是机器,但还是要说,你的头像很给力

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发表于 2013-04-30 22:27    IP属地:未知

原帖由 水底的锚 于 13-04-30 01:29 发表
那贴看了,个人建议还是把这套进气喷油系统清洗完了,用段时间再看看,毕竟还没检测出是确实的故障,而且您的车也不是经常性的出现这个问题,说白了这也只是和2.7发动机的疑似病例!因为两车虽然都有空气流量 ...
我的这个故障一共出现过两回,第一次是5W左右,当时的处理方法是清洗怠速阀和更换汽油滤,之后无事,到了8W左右,就是这次故障,从表面上看故障形式类似,第一次较简单,几分钟后就恢复了,这次较严重,目前看来的最有效解决方法还是清洗怠速阀门和节气门,不过这两次故障都有一个类似的发生时间,就是第一次是在我停驶3-4天后,打火出发没几公里就有熄火,第二次是在我停驶9-10天后,行驶时发生的,我不知道是不是和停驶有关系,我自己猜测是不是不用车的时候那些油污有充分的时间固结导致的,当然这只是我的猜测,没有理论支持

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发表于 2013-04-30 22:29    IP属地:未知

原帖由 火箭的心 于 2013-4-29 19:51 发表
这是个误会,坦率的讲,是我知识不够导致的,怠速马达和怠速阀是一个东西我是前两天才知道,当4S店的师傅准备给我清洗怠速马达时,我看他动手的位置很诧异,问他你要拆什么,他说拆怠速马达啊,我说这个不是怠 ...
都精华了,还不拍张照片让偶们学习一下

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发表于 2013-04-30 23:00    IP属地:未知

原帖由 一车米 于 13-04-30 22:29 发表
都精华了,还不拍张照片让偶们学习一下
精华惭愧了,向论坛的同学多请教才是进步的源泉 ,当时整的手都是油污,加上我手机是诺基压1120,照相基本上等于没有,想着坛子里类似帖子太多了也就没照,找了个版主的怠速阀清洗帖,很详细,地址如下:
网页链接
唯一的不同是洗节气门的时候把节气们整个拆下来洗的,这样不用着车就可以洗,且洗的比较干净。

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发表于 2013-05-01 07:35    IP属地:未知

原帖由 火箭的心 于 13-04-25 20:24 发表
下午广州下大雨,比暴雨小一点,很庆幸在雨开始下前几秒坐进车里,打着车,有点愉悦的享受着途胜给俺带来的交通便利,开车回家···
雨一直下,刚5点,车开始多了,跟着缓慢的车流刚刚爬上一座立交桥,下坡时 ...
好几天没来,才发现火箭的车出了这个问题。我去年年底的时候,好几次都是高转速之后刹车,车子直接灭火。后来去了修理店,那的师傅原来4S的,他的第一反应是怠速马达有问题,换一个380(不过他很讲究,告诉我,换完之后半个月,如果再出相同问题,给我退了)顺道洗了节气门。不过不到一周,问题依旧出现,在这期间和四驱沟通过,他认为是那个节气门位置传感器的故障。那个东西180一个,我没记错的话,想着也不贵,买个试试吧。正好到了保养的日子了,就去修理店把怠速马达换回来了,顺道偷师了节气门传感器的位置和拆卸方法。最后还让工人检测了下故障码,发现节气门什么传感器和怠速确实有故障码,清除完之后,回到单位直接自己换上了节气门位置传感器。至此,到目前为止再未出现故障。我自己觉得可能是这个传感器出故障,给行车电脑的节气门开合数据不对,导致高转速之后刹车或者怠速,给出的数据可能直接关闭了什么节气门之类的东西,可能就发生熄火的问题了。火箭,如果再发生类似问题,直接买个节气门位置传感器换上就行。自己动手,不超过10分钟。

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发表于 2013-05-01 09:07    IP属地:未知

我车也怠速不稳,看来这次保养的时候得清洗一下了

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发表于 2013-05-01 18:42    IP属地:未知

原帖由 qweihan 于 13-05-01 07:35 发表
好几天没来,才发现火箭的车出了这个问题。我去年年底的时候,好几次都是高转速之后刹车,车子直接灭火。后来去了修理店,那的师傅原来4S的,他的第一反应是怠速马达有问题,换一个380(不过他很讲究,告诉我 ...
给力的回复,途胜论坛越玩越有意思
你那怠速马达后来退了没有,这个师傅相当讲究 ,怠速马达我在四驱那里问了不是很贵,打算买个备份,另外上面的帖子里也探讨过是不是节气门传感器的问题,不行我到时也备份一个,下次再出这个问题一起全换了

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