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宝马3系论坛 >  首台760免拆缸换气门油封 结果通报

发表于 2014-05-06 18:55    IP属地:未知

07年的523LI,现19万公里左右。一万公里要加3-4桶机油,是否也可以用这方案。维修价格多少,另求地址。

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发表于 2014-05-10 10:21    IP属地:未知

想收一台2010年的325,但不知活塞有没有改进,请问楼主,怎么可以查得出来?
PM下你的地址和电话!

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发表于 2014-05-11 19:13    IP属地:未知

引用 凌空挺 于 14-05-10 10:21 发表的回复
想收一台2010年的325,但不知活塞有没有改进,请问楼主,怎么可以查得出来?
PM下你的地址和电话!
已经PM,请查收

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发表于 2014-05-11 19:14    IP属地:未知

引用 answer_30502 于 14-05-06 18:55 发表的回复
07年的523LI,现19万公里左右。一万公里要加3-4桶机油,是否也可以用这方案。维修价格多少,另求地址。
这款发动机设计缺陷,想彻底解决需要换活塞,不仅仅是活塞环。

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发表于 2014-05-29 07:24    IP属地:未知

引用 heartfree 于 2014-5-11 19:14 发表的回复
这款发动机设计缺陷,想彻底解决需要换活塞,不仅仅是活塞环。
E66 8缸740 07年6月出厂,是换油封能解决还是发动机先天活塞问题?
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发表于 2014-05-31 10:00    IP属地:未知

引用 糊涂才子 于 14-05-29 07:24 发表的回复
E66 8缸740 07年6月出厂,是换油封能解决还是发动机先天活塞问题?
这个换油封的成功率还是很大的,明天还有一个740过来换油封,有空可以过来看看。

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发表于 2014-05-31 10:04    IP属地:未知

引用 糊涂才子 于 14-05-29 07:24 发表的回复
E66 8缸740 07年6月出厂,是换油封能解决还是发动机先天活塞问题?
8缸N62的发动机成功率比较高

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-12-07 02:25    IP属地:未知

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发表于 2014-12-07 08:46    IP属地:未知

525l14万公里了一万公里保养一次8000公里补一升机油。

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发表于 2014-12-09 10:48    IP属地:未知

pm下地址 05年的325

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