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奇骏论坛|奇骏纵队 >  【新车作业】从500km到3700km的跨年磨合之旅

发表于 2013-01-23 19:43    IP属地:未知

原帖由 火星奥运会 于 13-01-23 15:58 发表
锁定四驱还需要保持速度吗
40km/h以上要自动解锁

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发表于 2013-01-23 19:46    IP属地:未知

原帖由 至尊红狐 于 13-01-23 11:24 发表
"发现传动轴里面那个固定在后差速器上的大螺丝居然没上紧"
就凭这一条,我就得帮你,不,也是帮我们,狠狠滴骂东日,太TMD不像话了
其实后来仔细想想这个其实不管郑州工厂什么事,主要是差速器配套厂的问题,总装线上的工人是不可能检查那东西的。

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发表于 2013-01-23 19:51    IP属地:未知

原帖由 提把刀 于 13-01-23 14:09 发表
不是有人说吗,国内的本田,只有广本装配质量靠得住的,东本的车车,有的甚至敢把发动机连杆装反。
广州本田的装配质量在国内绝对算顶级的,但是淹没在众多愤青的口水之中,实属可惜。
东风旗下那么多合资品牌的装配工艺都比较一般。不过话说回来日产本来就是日系三大品牌里装配质量比较差的,也没什么抱怨的

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发表于 2013-01-23 19:58    IP属地:未知

原帖由 bavinfeather 于 13-01-23 15:57 发表
lz走的应急车道?
走了一段,把大车队超过以后就回到行车道了,那种情况不走应急车道,只有晚上在山上过夜。
当时有很多车不是不能走,而是吓得不敢走,基本是以比步行还慢的速度蠕动。

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发表于 2013-01-23 22:36    IP属地:未知

奇骏 楼主

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发表于 2013-01-23 23:22    IP属地:未知

原帖由 hkljbr 于 2013-1-23 19:46 发表
其实后来仔细想想这个其实不管郑州工厂什么事,主要是差速器配套厂的问题,总装线上的工人是不可能检查那东西的。
XD你错了,东日要为车的整体质量把关,不合格的配套厂必须狠狠的整治,这绝对不是找借口的理由。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-01-25 20:51    IP属地:未知

看完开头觉得你家LD很给力

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发表于 2013-01-26 11:47    IP属地:未知

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发表于 2013-01-26 12:19    IP属地:未知

原帖由 <i>hkljbr</i> 于 13-01-08 00:41 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=390865661&ptid=18444576" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
结果来到泥巴山前,就开始了灾难性的大堵车,问了下JC,原来有个胎神在10公里长的隧道里乱超车撞了,车队至少排了20公里,这下堵车堵安逸原本计划的午餐算是泡汤了。<br />
网页链接 ...
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