切换新版>>

GTI论坛 >  V3绞牙加高作业

发表于 2012-12-06 02:02    IP属地:未知

小时候记得俺爹会用车床车东西

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 02:04    IP属地:未知

铝合金牌号越高越强,相对也越脆,理论上是这样没错,市售圆棒材料通常都是挤型(非铸棒),即使是6061,除非是特注用途,否则常规能取得材料来源都是更脆的假T6(过水处理)
看比例的材料厚度,后轮应该问题不大(行程用尽机率很小)
Q860842272

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 02:05    IP属地:未知

原帖由 zzypentium 于 2012-12-5 11:44 AM 发表
这是调整后的高度哦 当然我做了很长 还能升高 ...


貌似问题在;看加工长度的比例,如果调整未用尽(或者说用不到这么长),如此是否要考虑高速域的缩侧行程时,Bump Stop还没有作用接触,可能就先撞上了这块本体(头),相当于可用行程大幅减少,这种情况就很有机会断了。。。
Q860842272

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 07:42    IP属地:未知


[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:36    IP属地:未知

都是技术实现帝,膜拜~~
我的高六我的生活~~~~

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:40    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-06 02:05 发表
貌似问题在;看加工长度的比例,如果调整未用尽(或者说用不到这么长),如此是否要考虑高速域的缩侧行程时,Bump Stop还没有作用接触,可能就先撞上了这块本体(头),相当于可用行程大幅减少,这种情况 ...
您说这个我似懂非懂 现在大概是用了一半 正好套在中间 剩下长出来的部分朝下 贯穿后轮弹簧中间 但不接触弹簧 不知道行不行?

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:41    IP属地:未知

那么长啊。。。。。。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:41    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-06 02:04 发表
铝合金牌号越高越强,相对也越脆,理论上是这样没错,市售圆棒材料通常都是挤型(非铸棒),即使是6061,除非是特注用途,否则常规能取得材料来源都是更脆的假T6(过水处理)
看比例的材料厚度,后轮应该问题 ...
依您看,如果受力损坏 应该是整体先断裂变形呢?还是螺纹先损坏呢

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:44    IP属地:未知

原帖由 rp_no 于 12-12-05 20:52 发表
对了,还有热处理,如果要设计的很小巧,表面应力会大,一般会热处理加强硬度抗表面裂纹。或者更好的表面处理啥的。不过我觉得一个改装厂恐怕没有这个必要搞这些,材料用好一点,尺寸大一点拉倒。
还 ...
如果易损部分是加长件本体 那可以中间不镂空 重量会大一些 但保证了强度 原厂材料再怎么好 那薄薄的一圈也应该不如我这80直径的实心棒子吧? 问题我不大清楚 是不是螺纹部分 受力也容易损坏呢?

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-12-06 08:44    IP属地:未知

够折腾!

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报