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普锐斯论坛 >  普锐斯看车试车+CT200H 松江-苏州个人极限最低油耗测试

发表于 2012-09-05 10:02    IP属地:未知

顶......好作业 学习

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发表于 2012-09-05 10:05    IP属地:未知

原帖由 双刃刃剑 于 2012-9-5 07:30 发表
[quote]原帖由 百分号 于 12-09-01 19:35 发表
鬼子车,不喜欢!!!
那你跑这里来干嘛?

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发表于 2012-09-05 10:40    IP属地:未知

混动控??

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发表于 2012-09-05 10:59    IP属地:未知

油是省,钱是一分没省,这个都无所谓,只是CT200H的 动力实在是太差了,女生用用可以,30多W动力还是要照顾下的,至少也要个2.0混合的
只剩半个猪蹄

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发表于 2012-09-05 12:05    IP属地:未知


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发表于 2012-09-05 12:08    IP属地:未知


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发表于 2012-09-05 12:27    IP属地:未知

原帖由 百分号 于 12-09-02 22:38 发表
TSI 能到4.5? 我保持怀疑态度,话说10几年前用过一次进口神车后到现在都对所谓的德国制造没什么研究,实在没时间去修车
那是在路况超好的时候。而且以 90km/h 巡航,否则比较难。我最低开过4.7  其中5km市区+23公里快速路+48公里高速,车速不超过100,大部分90左右。
普锐斯的优势是市内走走停停,当然高速3.9还是很低的,但高速省油优势不明显。个人觉得,要动力就不要吹省油,要省油就别吹动力。反正是鱼与熊掌。
普锐斯,市内代步不错,相对省,适合悠悠的开着。想开得爽,换辆大排量的吧

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发表于 2012-09-05 12:31    IP属地:未知

很羡慕低油耗,这是科技发展,环保要求等各方面进步的必然趋势。但目前,混动车售价高启,省下的油钱早在车价中包含,电池等关键部件的耐用性及保养费用等因素也需要综合考量。
超低油耗测试是一种追求,起到标杆作用,但实际驾驶,以及日常的路况,自己的驾驶习惯,是否一直能保持闲庭信步的开法,楼主可以经常上来总结交流!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-09-05 12:46    IP属地:未知

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发表于 2012-09-05 12:57    IP属地:未知

销量来看 普锐斯完败

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