发表于 2012-08-13 16:04 IP属地：未知
D+2 Day 之剪子弯山
还有人在嗷嗷，我们闪了，6点啊，小强和我基本一夜没扎实睡好，极目和苍山小车还是决定跟上，都是牛人，只可惜极目的地盘太低了，剪子弯山的烂泥太深了，四驱也不行，还是苍山的国产吉利神车适合中国路况，扭一扭居然铲过去了。
四个圈还是牛，居然敢不加油，我们是把加油站的工人砸起来发电加油了。不过理塘加油听说在群摩围绕中提心吊胆了一回，差一点我和小强要杀入重围救他了，还好纠结中电台中听见他杀出来呼叫大部队的声音。
小强拍的我车顶框前行的雄姿。
此地唱歌等后续部队上来，头车就是好，不用下来推车，顶多通报一下前方来车路况之类的，下方小强居然爬坡起步不成，还要快乐等推了一把，总结一点，川藏路SUV四驱是必要的，自动挡也是必须的，停车闲扯就是我车拉到4000转了，俺车5000都过了才能往前爬，手动挡的车这么高转速离合器有点危险，特别是喜欢长时间半离合的。
四驱高底盘这种路就是优势，基本不用考虑啥啥啥的。
爬上剪子弯山了，依旧来个一览众山小，开阔！
苍山为了多一个人推车居然跑前头去了，厉害，这趟应该他记忆最深刻，看着他车在泥里扭啊扭的真捏把冷汗，4000多米推车可不好玩。
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