发表于 2012-06-30 01:39 IP属地：未知
1：舒适性，这玩意仁者见仁，在五十万的吉普或者一百五十万的G里面抑或五万的北京212里面感受不同，但是，都是非承载车身加非独立减震，本身就不具备和轿车一样的舒适性。以偶的经验，开指挥官或者大妾在坏路上 ...
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其实我特意藏掉了牧马人的舒适性可以通过意淫而获得的小心得，那次是在然乌湖的崎岖山路上，左右摇摆上下起落的姿势我用尽所有的妩媚要老婆同我一起随着马儿颠簸，我恶狠狠的要老婆回忆在骑滇马走茶马古道的姿态要屁股腰背随着左右摇摆上下起伏意外二人同时获得了驰骋之感。
2012款的发动机转速调的好像很低，绝大多数时候不到2000就换挡，除非我油门到底不然就在那个eco的绿色小圈子里面转啊转，我在平原平地行驶的时候总是觉得像“牧羊人”。不过在高原上车子故障前我倒是信心十足，那个不是因为他的动力强了，而是因为总是在2500左右换挡，我丝毫觉不出动力丢在哪里。
ABS后来在4s店发现是线束掉了，我拼命的同东北技工帅哥套近乎希望他能够将那个线束找到个能够固定的位置不要荡来荡去，但原厂就是把它像个吊瓶一样当啷在哪里无论我如何努力也没有给小帅哥灵机一动表现的机会。在沙土路上我觉得abs关了反而刹车更靠谱呢。
轮胎啊轮胎，您老是指那个生产元宵的轮胎吧，这个无论我多么崇拜您我也要大声说NO！我那强壮阳光的心灵被这个元宵轮胎折磨的像兔子胆般大小，樱桃橙子组合最后被逼迫练就了乾坤大挪移就是这个元宵轮胎的小身板作祟，知道您的大切换上了这款胎，但是，我必须恶毒的在你耳朵旁大吼一声，NO off road。
我依然喜欢马儿，这个不但是他的美貌，更是它带给了我无比的欢乐和一万多公里的朝夕相伴的感情，我在抱怨他的后妈把它折磨成这个样子。大切啊大切，刚才看了几篇回复的帖子，包含您的帖子，我的心沉重的不知道如何拔起来。难道jeep真的如您所说如此魅力将偏科20几年的我搞得弃工从文？
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