有关更换刹车总泵的话题，聊聊我的看法-爱卡汽车网论坛

zzypentium 5723 爱卡币 3597 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-08-04 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2012-04-19 10:58 IP属地：未知 41楼进来学习刹车讲究真多啊迷糊
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lcg656588 1769 爱卡币 1010 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-03-03 来自上海市\|上海市	发表于 2012-04-19 11:39 IP属地：未知 42楼
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白银长老

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发表于 2012-04-19 21:26 IP属地：未知

43楼

原帖由 wh2k 于 12-04-18 17:45 发表

你说会不会电脑会默认匹配不同总泵来控制泵油量？就是说比如默认是a泵，你换成b泵实际上要修改成b泵参数的？否则他还按照a泵的泵油力度来泵或者传输信号？所以才会有这种奇怪的感觉

应该不是，因为这现象小泵也会有，应该说自波车都会啦。不过用小泵没这么明显，估计是大泵放大了这个感觉，比如用小泵，脚只需额外增加17斤的力，大泵就要增加23斤的力才能一样，而且总的力也是17和23的比例，所以显得吃力了。
我看我之前的回复怎么乱七八糟的，连按回复键前的每次修改过程都变成独立回帖

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dodowolf 3643 爱卡币 2541 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-03-09 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-04-19 21:40 IP属地：未知 44楼原帖由 yilong7 于 2012-4-18 23:27 发表准备最近去一汽大众大众走一趟，看看是否能平息所有······ 对，对，问问他们到底为什么国内的和国外的总泵大小不同。换了总泵是否真的需要调整参数之类的。
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发表于 2012-04-19 21:51 IP属地：未知

45楼

反正我觉得，如果换总泵会对刹车辅助造成影响，那换分泵对它的影响更大，因为分泵的影响除了对ABS影响，还对XDS、ESP的动作都会影响（如果那个影响理论是对的话）。怎么说呢，XDS，ESP是不踩刹车的时候动作的，那原厂默认输出1公斤的压力，换了分泵，同样的压力自然刹车力不同鸟，而XDS,ESP都是单边刹车的，如果有影响，还不大失控啊？按这些理论，连换刹车片都有问题呢。
其实任何极限辅助系统，都是自动调节的，出现状况才会动作，危险解除就不动作。所以是否换总泵，分泵，只是看自己使用习惯而已，参考LZ的意见或者是自己试试罗，也不是贵的东西，我东西连人工才花六七百块。。

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cfaner 3015 爱卡币 1763 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-02-08 来自湖南省\|岳阳市	发表于 2013-06-02 08:37 IP属地：未知 46楼一年了，不知道那个兄弟去一汽问清楚了没有。。
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liangjiawen 618 爱卡币 287 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-03-21 来自广西省\|贵港市	来自爱卡iPhone版发表于 2013-06-23 15:27 IP属地：未知 47楼技术啊。
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zhuangwujd 609 爱卡币 391 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-03-06 来自浙江省\|宁波市	发表于 2013-11-04 21:57 IP属地：未知 48楼总泵我觉得完全不用换啊，我前刹R20 后刹R32 脚感很好啊。刹车没有松懈。能匹配。我想只要上针对GTI的刹车套装就完全没有问题。
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借母溪杨 -2 爱卡币 74 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2015-10-21	发表于 2015-10-27 09:25 IP属地：未知 49楼 fds
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