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GTI论坛 >  闲的蛋疼,维基上找了一段关于dsg的操作说明翻译过来供参考,貌似主要针对6速dsg

发表于 2013-06-02 08:14    IP属地:未知

进来好好学习。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-06-02 08:28    IP属地:未知

原帖由 ile 于12-03-09 13:31发表
我不知道别人DSG是怎么坏的。网上有一些较专业的维修或原理的pdf,DSG确实比手档复杂不少,但它毕...
不错

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发表于 2013-06-02 22:54    IP属地:未知

原帖由 lz-impreza 于 12-03-09 15:25 发表
6速靠油泵冷却,应该是湿的啊~
湿的!没有问题!

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发表于 2013-06-03 12:20    IP属地:未知

6速DSG是湿式,毫无疑问,不晓得楼上怎么有兄弟还会质疑这个。
6速DSG刹车踩到底是不会松离合的,7DSG是不是这样不知道。这个各人坐在车里面就知道的,刹车踩到底依旧是较着劲的,而且还有变速箱的噪音,松到N或者P,立马就不较劲了,也没有那股子闷闷的声音了。
红绿灯或者短暂停车,应该打到N是毫无疑问的,长时间停车,打到P并拉手刹也是必须的。如果是坡道停车,则应踩脚刹,推N,拉手刹,松脚刹,推P。

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发表于 2013-06-03 15:19    IP属地:未知


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发表于 2013-06-03 16:55    IP属地:未知

我的实际感受是,在d档踩死刹车后,再松刹车能够明显感觉到一个离合器结合的过程,这时候瞬时油耗也有0.2左右的上升,这个过程跟AT变速器液力耦合的直观感受很不一样,AT是抬刹车后,车马上开始动,但DSG会缓一下才开始动,所以我总觉得D档踩刹死车后不是半离合状态呢??有没有同样感受的TX?有没有权威的官方说明?

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发表于 2013-06-03 21:12    IP属地:未知


常州-龙城GOLF车友会Q群-57091795

   

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发表于 2013-06-03 22:22    IP属地:未知

好久没有回帖了,这个必须顶

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-06-03 22:55    IP属地:未知

辛苦了

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发表于 2013-06-04 11:14    IP属地:未知


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