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凯旋论坛 >  超级详细分解凯旋水泵

发表于 2012-02-10 08:44    IP属地:未知

强帖啊!

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发表于 2012-02-10 08:50    IP属地:未知

强帖啊!!

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发表于 2012-02-10 09:03    IP属地:未知

楼主精神可嘉,帖子上乘, 佩服,佩服

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发表于 2012-02-10 11:04    IP属地:未知


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发表于 2012-02-10 12:39    IP属地:未知

我也是07年底的车,到现在水泵还没有出现过问题,希望在换车前不会出现问题

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发表于 2012-02-10 16:03    IP属地:未知

原帖由 caiyibin 于 12-02-08 20:56 发表
这个水泵设计忍耐度还是很高的:即便冷却液渗漏的特别快,他不至于就把轴承泡了,即便他把轴承泡了,不至于轴承就卡死(没这个可能),就算保持架烂完,滚珠也不至于精确的2道同向集中,哥也是崩碎了中心电木才 ...
说的好。
一次朋友坐我的车。
我说:这车声音大。
朋友客气的说:声大的好,有劲啊。
法拉利比咱们的声还大呢,
哈哈哈
[ 本帖最后由 得胜班师 于 2012-2-10 16:04 编辑 ]
身已归,心永驻---纳木错!

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发表于 2012-02-10 19:32    IP属地:未知

上次俺车的水泵就忘了拿回来拆了,一直可惜中。
要是能上一个装备图就完美了。

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发表于 2012-02-10 19:39    IP属地:未知

看了后面拆的才知道,皮带轮和轴是锻压在一起的,用拉马拔不出来。
应该是先拆叶片,然后轴就可以打出去了。
铝质泵体对轴承的支持应该更好,至少不会碎吧。

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发表于 2012-02-10 22:27    IP属地:未知

楼主好帖!我也是07年底的车,最近冷车启动后总是哗啦哗啦像铁链样的金属音,热了就好了,声音很明显是发动机皮带发出的,总以为是发电机涨紧轮轴承之类故障,难道是水泵?防冻液不见少。
连逃跑都那么帅!/color]

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发表于 2012-02-10 23:49    IP属地:未知

这帖长学问了,必须顶下。

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