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Polo/Polo Plus论坛 >  绝对疑难杂症,开堂3次没解决,请桃版以及各位大侠高人帮助解决

已解决

发表于 2011-12-22 10:47    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 11-12-22 08:46 发表
摇臂都是一样的,如同挺杆个个都一样,挺杆浸在机油中是对的,蹊跷之处在于为啥频繁坏挺杆,这种情况无关排气,主要还是在于装配,即使没有拆动过凸轮轴,是不是拆过连杆及活塞,曲轴上的都是核心的零件,与凸轮 ...
刚才去测了油压,气门室盖温热时油压2个多,热车后油压0.8,不知正常否,换活塞环拆过连杆,做过记号肯定没装错,车修前修后都一样,启动都是一提就着,很好发动,动力也挺好,但就是修后油耗增加了,以前夏天7个左右,冬天8个多,现在几乎9.5了,不知咋回事。经多个师傅听声音基本来自1缸进气门位置。忽然想起因换气门导管,曾绞过气门口,不知能不能影响挺杆。。。。。。

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发表于 2011-12-22 13:25    IP属地:未知

帮顶。。。。。。。。
遵守路规,安全第一。该快快,该慢慢。

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发表于 2011-12-22 14:12    IP属地:未知

发动机热机,油温80度,转速保持2000转油压过压至少达到 2BAR,随转速提高油压会升高最高不得超过7BAR,你车的油压可能还是太低。
[ 本帖最后由 car_hai 于 2011-12-22 14:17 编辑 ]

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发表于 2011-12-22 14:42    IP属地:未知

原帖由 car_hai 于 11-12-22 14:12 发表
发动机热机,油温80度,转速保持2000转油压过压至少达到 2BAR,随转速提高油压会升高最高不得超过7BAR,你车的油压可能还是太低。
您的解释很专业,我测得只是怠速油压,发动机热机到节温器打开,油压0.8,至于2000转以上都没试过,不懂啊。。。我再去测一遍,要是油压低得换机油泵还是清洗过滤网?非常感谢您的帮助和好多车友的建议,在此先一并谢过

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发表于 2011-12-23 09:49    IP属地:未知

望广大车友献计献策,给予精神和技术上的支持,现在每天都饱受煎熬,但在没有比较可信的维修条件下,不敢再轻易开盖了,如有一天真的修好了,一定把原因和维修心得奉献给朋友们,以供参考。。。。。。

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发表于 2012-01-02 15:17    IP属地:未知

车没修好,但给大家的建议是车出毛病了,不要太着急,一定到此论坛好好学习后再修,事半功倍。挺杆一捏软了并不一定是坏了,排完气还能用,新挺杆用机油泡,旧挺杆进气了我有一个自己研究的土法排气,自己感觉挺好用,提供给大家以供借鉴。。。用机油壶对着挺杆顶部油眼打油,直到侧面油眼冒完泡出油为止,然后用一根长针沿顶部油眼垂直插入底部轻压,同时把挺杆压到底后拔出针,在慢慢放开挺杆让他自动回位,再用油壶打满油就可直接装车,此时挺杆一点间隙都没有刚刚的,个人建议仅供参考

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