发表于 2005-05-10 11:33 IP属地:未知
关于青藏铁路
从五十年代起,中国人就梦想着修建进藏铁路。当时中国第一代领导人已把修建该铁路提上了议事日程。一九五八年,青藏铁路西宁至格尔木段开工兴建,一九七九年铁路铺到青海格尔木,由于当时经济实力和高原冻土等筑路技术尚未解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工,全长1142公里,计划投资约262亿元。
青藏铁路二期工程(青海格尔木至西藏拉萨段)经过海拔4000米以上地段960公里,翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米;全长1142公里,铁路沿线地质复杂,其中仅多年冻土地段就达550多公里。