发表于 2011-10-14 12:32 IP属地：未知
其实i30的优点也是不少的，嘿嘿：
1：发动机相对比较先进，毕竟不是一个年代的产品，好像某些这个γ发动机号荣获全球10佳发动机？1.6的16V的γ发动机，功率就达到了91.4KW，狗4的1.8 20气门的也就92KW（据说，韩系，日系的发动机功率虚标虚高？）
i30还是正时链条，终身不用换
狗4的正时是个大问题啊，麻麻地，维护保养的里程短，成本高，啧啧，不过，俺还是认为这款20V的发动机绝对是德国汽车机械制造的最高水平的体现
，高转速的表现无可挑剔。跟随者一些维护成本的提高，也能接受
2：遥控是三键式的，有单独的遥控后备箱，G4的没发现三键，据说可以开通单独的后备箱遥控，没去试过
3：后备箱开启的开关，设置很巧妙，G4的比较传统，规规矩矩
4：空间，横向的还好，G4的也不算短，轴距和纵向的距离，i30明显占优，后排做三个人，不算挤，G4坐三个人，难受了。
5：内饰，i30的黑内饰，蛮舒服的，看着舒服得很，也好清洗
6：节约啊，真的，G4的机油要用4.3--4.5升，I30的就3升左右，保养一次，差不少呢，现在机油多贵啊
7：省油程度，目前对比下来，还是i30省油，无论市区还是高速。大概差半个油的样子
8：倒车镜，虽说狗4是经典右边小耳朵，不过，视野终归差了些
9：市区，地下停车场，隧道内收音效果，i30明显强于G4
10：收音机，i30有预设的频道显示，很直观，G4的还要换胎只能凭记忆
11：空调，i30的有省电模式，G4的木有，中控台看上去i30的漂亮，G4的只能称之为经典
12：低速2--3档，i30的方向很轻巧，G4的比较凝重，但是都不影响俺单手大方向转弯，掉头
13：因为年轻，所以，油门轻，提速快，俺LD开G4的时候，第一句话就是：油门怎么这么重哈！
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