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帕萨特论坛|帕协 >  关于空调间歇性制冷的解决方案。~~

发表于 2011-08-15 22:29    IP属地:未知

技术贴,当然要顶!!
我是影子,所以无处不在!!

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发表于 2011-08-16 15:26    IP属地:未知


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发表于 2011-08-16 17:05    IP属地:未知

标记一下.。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-12-02 23:30    IP属地:未知

我老帕的怎么没看到384号继电器,是不是领域的不一样?



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快乐

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发表于 2012-05-04 17:50    IP属地:未知


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发表于 2012-05-04 22:43    IP属地:未知

分析很透彻

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发表于 2012-05-05 00:13    IP属地:未知

原帖由 帕友 于 11-08-10 13:21 发表
我昨天就遇到了,水温上去空调就出来热风了,停车十分钟水温下来后再发车空调又好了,这是故障吗?把节温器换掉就不自动保护了?不解!
前几天同样的问题也刚解决。
空调制冷一会儿就停止制冷十有八九是节温器坏了。
节温器原理:(百度copy来的)节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。
节温器是个机械零件没有电气与之相连,节温器坏了直接导致冷却风扇启动滞后,冷却液温度过高严重的会沸腾。其实一些现象的出现可以检查一下节温器是否坏了:如,仪表板的水温指针在90-100的位置徘徊、冷却液少了补上不久友少了、冷却液壶下面有溢出的冷却液、冷车启动时空调正常没多久空调就不制冷。
帕萨特貌是设计水温超过108摄氏度强制关闭空调制冷。
节温器发生故障没有规律,属于容易坏的零件,价格不贵更换不是很麻烦,方便的话还是常用软件检查下水温。

[ 本帖最后由 moregzy 于 2012-5-5 00:14 编辑 ]
女儿说长大了给我买奥迪,不亦乐呼!

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发表于 2012-05-05 14:08    IP属地:未知

原帖由 moregzy 于 2012-5-5 00:13 发表
前几天同样的问题也刚解决。
空调制冷一会儿就停止制冷十有八九是节温器坏了。
节温器原理:(百度copy来的)节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水 ...
非常感谢专项提醒,已经进入处理程序。

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发表于 2012-07-05 23:26    IP属地:未知

顶顶顶顶顶

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发表于 2012-07-06 05:17    IP属地:未知

好帖子
@ 张鸣 :在凤凰做节目,一位来自公安大学的教授,说是要教孩子学防身术,当场表演,说是走路要三步一回头,侧着身。我说,我们要建构的,应该是一个孩子无忧无虑的社会,如果我们的孩子以后都这样走路,我们就是世界的笑话。谨以此言,奉献给那些总是要女大学生提高警觉的警方。

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