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科帕奇论坛 >  3.2戈壁灰提车一周,记录我的感性、理性和实践经历(完整版)

发表于 2011-05-18 20:40    IP属地:未知

原帖由 jimchung 于 11-05-18 20:15 发表
楼主分析的很给力了,达专业水准。 。我也是深圳新科友,有机会一起切磋。
幸会幸会!有机会一起切磋。

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发表于 2011-05-19 13:30    IP属地:未知

原帖由 07精英版 于 11-05-18 20:40 发表
幸会幸会!有机会一起切磋。
楼主好敬业,半夜还在不辞辛劳交作业,赞一个!

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发表于 2011-05-19 17:02    IP属地:未知

分析的很透彻  赞一个。。。。。。。。。

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发表于 2011-05-20 08:39    IP属地:未知

原帖由 tytk 于 11-05-17 13:06 发表
首先恭喜一下!
产品品质有一个逐渐改进的过程,我们还是很希望kpq有较大保有量的,尽管我这样的人常常出来说说这不爽那不爽的呵呵;
1、发动机舱多油迹,应该是在上市半年后能解决的,也就是该早在几 ...
恋爱的感觉,呵呵,说的有趣,估计大多人有同感啊。哈哈哈

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发表于 2011-05-20 09:29    IP属地:未知

原帖由 tytk 于 11-05-17 13:06 发表
首先恭喜一下!
产品品质有一个逐渐改进的过程,我们还是很希望kpq有较大保有量的,尽管我这样的人常常出来说说这不爽那不爽的呵呵;
1、发动机舱多油迹,应该是在上市半年后能解决的,也就是该早在几 ...
同意!
同一型号的车,某个人买的车质量很好,不代表所有的车都有这么好;同样,某个人买了一辆不好的车,并不代表所有的车都很差。
我们要看比例,比例越高,代表买到好的或坏的概率越高,当然,总体数量越多,结论越可靠。所以我们看到每一个赞车或骂车的帖时,要有理性的判断,一看比例,二看厂家和4S店解决问题的态度和效果。
很多日本车能风行全球,说明它们的质量确实比较稳定,也就是说,买到质量好的概率要高。当然,每个人可能对质量的定义不一样,有的人会把车皮的厚薄、防撞梁的粗细当作质量考量的因素,更多的人会认为在正常使用过程中不出毛病、少出毛病这才叫质量好。
我们每个车主都希望科帕奇在用料比较厚道的情况下,能少出毛病。

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发表于 2011-05-20 11:58    IP属地:未知

有道理

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发表于 2011-05-20 23:44    IP属地:未知

原帖由 07精英版 于 2011-5-20 09:29 发表
同意!
同一型号的车,某个人买的车质量很好,不代表所有的车都有这么好;同样,某个人买了一辆不好的车,并不代表所有的车都很差。
我们要看比例,比例越高,代表买到好的或坏的概率越高,当然,总体 ...
楼主是很理性啊,在本坛不多见啊,呵呵.

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发表于 2011-05-21 13:30    IP属地:未知

欢迎新科友!有空来广州玩

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发表于 2011-05-21 15:55    IP属地:未知

分析专业呀 ,请教实际行车的噪音如何?
韩国车一般比较吵

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发表于 2011-05-21 20:33    IP属地:未知

原帖由 foxen 于 2011-5-21 15:55 发表
分析专业呀 ,请教实际行车的噪音如何?
韩国车一般比较吵
还可以的。谁用谁知道。

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